[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド133 (1002ﾚｽ)
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678: 2023/08/17(木)22:10 ID:HIqp+KjD(1) AAS
自分で金使って行けよカス
679: 2023/08/17(木)22:16 ID:oC6wULJV(2/2) AAS
金はあるけど時間と行く気がないわー。
ちなみに豊橋まではこの前行ってきたけど、新しい下り出発の信号機と渡り線の転轍機が設置済みだった。
架線はまだ張ってなかった希ガス。
見た感じ今年度中には使用開始と思われる。
680(1): 2023/08/18(金)01:50 ID:aGGDc/2J(1) AAS
>>671-673
おい開発者、差別は楽しいか？
681(1): 2023/08/18(金)04:03 ID:buBz8Mzy(1) AAS
逝かれてる可哀想に
682: 2023/08/18(金)07:30 ID:tKYvxKj/(1) AAS
だったら何で篩にかけたら良いんだかだな
学歴かな？
もっとダメだろw
683(1): 2023/08/18(金)08:33 ID:cMUSmzos(1) AAS
日本一の性悪！？陰口、見下し、無理な自尊心の名古屋人の性格
外部ﾘﾝｸ:magnitude-hack.com
名古屋人の性格の悪さは異常 part3【名古屋地獄で苦しんでいる人は自殺をしないで貰いたい😢】
外部ﾘﾝｸ[html]:zinseiwotanosimitai.officeblog.jp
684: 2023/08/18(金)10:37 ID:UdEr7gTb(1) AAS
>>680
古今東西で行われている区別だよ
むしろ日本の方が近隣諸国より生易しいまである
685: 2023/08/18(金)12:27 ID:bTIK98oN(1) AAS
少なくとも>>683みたいなもの貼ってる暇があったら引っ越した方がいいと思うんだよな
事実なら住み続けるのは危険だし好き嫌いのレベルにしてもわざわざ住む理由がない
686(1): 2023/08/18(金)14:51 AAS
盆暮れにおけるのぞみ12本ダイヤはいくらなんでもリスキーだ、ミスッたら特急料金収入がパーになるだけでなく物心ともに消耗するぞ、考え直せ
亀山あゆむ氏の貴重な提言をJR東海が聞くべきだったのだ。
687: 2023/08/18(金)15:05 ID:4hY2CXms(1/2) AAS
おいまだ荒らしてるんかクレペリン開発者
688: 2023/08/18(金)15:05 ID:4hY2CXms(2/2) AAS
>>681
クレペリン開発者がな
689: 2023/08/18(金)16:47 ID:Iwu/35yo(1) AAS
>>686
盆暮は最大限に増発して荒稼ぎだろ
690(1): 2023/08/18(金)18:26 ID:PKpgtwxQ(1) AAS
あれだけ運休出しても対前年比約2割増も乗ったんか
691: 2023/08/18(金)20:55 ID:GMj9Diu/(1) AAS
運休したのは主にUターンの方だったからねぇ
692: 2023/08/18(金)21:40 ID:vdXyqfK1(1) AAS
名古屋車両区を見に行ったけどやはり転車台に通じる線路に全て車止めが置かれていた。
キハ85は車庫の建物やその隣に置かれてる車両も一部残っているけどかなり関西線沿いの留置線に移動してた。
693: 2023/08/19(土)10:33 ID:BeZfal1T(1/2) AAS
>>690
対2018年比で8割台だから、やっぱり運休の影響が出てる。
通常の土休日でもすでに2018年と同水準の利用に戻ってるし。
694: 2023/08/19(土)11:11 ID:6Ueek8F4(1) AAS
普通の会社だと銀行対策でローカル線どんどん廃止するのに
東海だと銀行対策でローカル線維持する、だもんな
695(1): 2023/08/19(土)11:42 ID:evKlQCRL(1) AAS
のぞみ12本ダイヤやるなら
静岡、浜松、新富士、掛川を2面6線にする工事をしないと
異常時に駅に多くの列車を収容出来るようにして
696: 2023/08/19(土)11:58 ID:BeZfal1T(2/2) AAS
>>695
新富士なんて駅に列車を収容しても、駅周辺にあるのは駐車場ばっかりで、近辺のホテルの収容力もごく小さい。
ホーム売店も商品仕入れはふだんの需要程度で、最寄りのコンビニも大雨で抑止中に歩くのは辛い徒歩10分。
こんなのだったら、駅間に停まった列車の中で過ごすのと大差ないから。
697: 2023/08/19(土)12:04 ID:oV6CQi83(1) AAS
今更のぞみのための大規模開発なんてしないよ
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