[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド133 (1002ﾚｽ)
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845(1): 2023/08/23(水)13:32 ID:Xxygr8Zo(1/2) AAS
>>844
LL1が入場中
846: 2023/08/23(水)14:17 ID:tbPAK958(2/2) AAS
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QRないのと静岡支社内でワンマン拡大な時点で静岡転属濃厚なのに今更大垣転属とか何言ってんだ？
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847(1): 2023/08/23(水)14:32 ID:aeIrMtaK(1) AAS
静岡なんかより飯田線が優先される
当たり前だろ
848: 2023/08/23(水)14:39 ID:jOXHwRu8(1) AAS
>>847
8本で飯田線の置き換えができると思ってるアホですね？
849(2): 2023/08/23(水)15:02 ID:enXmL3Eb(1) AAS
B500で213系は置き換えできると思うけどな
B400も大垣はもう考えにくい
この話するとまたVガーって奴が出てきそう
850(1): 2023/08/23(水)15:28 ID:ObfsEs9R(1/8) AAS
>>849
B400飯田線信者って要は B500が関西武豊に残るから1300は静岡に出せないって事でしょ
飯田線が静岡より優先されるなら関西武豊はもっと優先度高くてそれこそさっさと新車に置き換えるべきなのにそこはなぜか渋るダブスタっぷりw
なんでかねぇ、不思議だなぁ棒
851: 2023/08/23(水)15:38 ID:76SVq800(1/3) AAS
関西武豊は中編成ワンマンが絡むから新車に統一はR7までおあずけだろJK
852: 2023/08/23(水)15:53 ID:ObfsEs9R(2/8) AAS
それ二時情報であって公式はそんな事言ってないけどな
それ以前に B400は関西のワンマンには一切絡んでない
853: 2023/08/23(水)16:00 ID:ucZn/Rxc(1/2) AAS
二時のワイドショー♪
854(1): 2023/08/23(水)16:01 ID:KUcSFBiZ(1) AAS
>>849
これ書くとまたQRガーだとか吠えるやつ出てきそうだけどここまできていまだに改造後QR貼ってないのにB400の名古屋残留はもはやないわ
855: 2023/08/23(水)16:30 ID:76SVq800(2/3) AAS
>>854
リメンバー静岡3連集約説w
てか、tQRのシール貼りは車両区レベルで対応してたでしょ。
856(1): 2023/08/23(水)16:48 ID:ObfsEs9R(3/8) AAS
だったら B0や B500に貼ったタイミングで貼るよね？
857(2): 2023/08/23(水)17:08 ID:mK7uaXAj(1) AAS
はやくしぞーか211-5000を殲滅してほしい
858(1): 2023/08/23(水)17:22 ID:sHtu6hjf(1) AAS
>>857
お前が死ねば解決
859(1): 2023/08/23(水)17:24 ID:76SVq800(3/3) AAS
>>856
それはあなたの感想ですよね？
僕はそうは思わないけど。
860(1): 2023/08/23(水)17:28 ID:5NYaTSHz(1) AAS
18きっぷシーズンは熱海以東との接続を重視した熱海〜豊橋米原直通の列車を運転してほしい
車両はE231系5両編成で西小坂井・安城・南大高・笠寺退避で
861: 2023/08/23(水)17:28 ID:NFrdNscg(2/2) AAS
>>845
情報ありがとう
さっき乗った列車も普段LLなのに
SSが代走してた
そうなると、SSの行路の半分くらい
LLが代走してるな
862: 2023/08/23(水)17:31 ID:zjTK2umZ(1) AAS
>>850
C100もワンマン対応なのにB500を関西線に残すとは思えないが
863: 2023/08/23(水)18:16 ID:ucZn/Rxc(2/2) AAS
>>857
気が早ええなあ
さては江戸っ子だな？
864(1): 2023/08/23(水)18:47 ID:ObfsEs9R(4/8) AAS
>>859
まあそれはそうとして来年春の身延線のワンマン拡大はどう回せと？
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