[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド133 (1002ﾚｽ)
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940: 2023/08/24(木)21:45 ID:NC+WU5Pt(2/2) AAS
>>935
馬鹿は論破されたことすら気付かないからお得だな
941: 2023/08/24(木)22:04 ID:fK8d5zDP(1) AAS
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JR東海在来線車両スレッド134
2chｽﾚ:rail
942: 2023/08/24(木)22:39 ID:9JcbFHdk(1) AAS
>>939
TASCガン無視で草
ぼくちんが乗る転クロがなくなるのイヤと素直に言えば？
943: 2023/08/24(木)22:40 ID:WRaD2ipa(1) AAS
乗務員増やさないで車両さえ増えれば増発可能とか
鉄オタはホント算数が出来ない手帳持ちなんだな
944(1): 2023/08/24(木)23:58 ID:TTzMb/si(4/4) AAS
>>938
そだよー。
とりあえずは今年度の10本を神領に入れて関西6武豊5予備1の予想。
最終的には関西12武豊7予備2の予想。
945: 2023/08/25(金)00:23 ID:6wJb/Rvq(1) AAS
そこでワンマン運転の拡大ですよ
946(1): 2023/08/25(金)01:47 ID:K6lEw4DS(1) AAS
ラッシュでも2両でいけるところ(飯田線身延線中央線中津川以北)は313系ワンマンでラッシュは4両前後で昼間は2両が多いところ(関西線武豊線御殿場線)は315系ワンマンになりそう
将来的には6両や8両でもワンマンやりそうだね
947: 2023/08/25(金)07:02 ID:SVdK8QgO(1/4) AAS
>>937
コレのことを言ってるのかな？
早漏乙w
◆2024年3月改正で身延線の全ての2両編成の列車をワンマン化(労組資料より)
→○ワンマン対応の2両編成が不足するため名古屋地区から313系を静岡に転属(神領の1300番台か大垣の3000番台かは不明)
948(1): 2023/08/25(金)07:18 ID:WEi8IWHj(1) AAS
終日両数固定が中央線限定の方針だったなら東海道線も関西線も今の運用になってないからな
東海道線の8両固定運用や関西線の朝4連統一は輸送力の観点ではわざわざダイヤ変えてやるには無駄すぎるので
それだけ日中の解結を減らしたいということだろう
そう考えればローカル線に増解結の要員なんか置き続けるわけがないわな
武豊線や御殿場以西のせいぜい3運用ずつ、たった6両を節約する意義なんて元々ない
あったら高蔵寺以東を真っ先に削るだろ
…というのが分かってないから東濃人呼ばわりなわけで
949(3): 2023/08/25(金)07:50 ID:nD0HAESS(1) AAS
B400静岡の件、一応事情通から
Twitterﾘﾝｸ:JR211_313_383
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
950(1): 2023/08/25(金)08:10 ID:CcwV3Xgo(1) AAS
>>949
Twitterでも必死に否定してる人が約1名いるけど
この人が断言口調で書く場合はまずハズレはないので
そうなるんだろう
身延線だけでなく東海道御殿場と広く使われると思う
951: 2023/08/25(金)08:22 ID:b0HMKP/b(1) AAS
>>908
バ亀信者乙
952: 2023/08/25(金)08:37 ID:++fnRERD(1) AAS
>>858
サリンでポアするぞ
953: 2023/08/25(金)09:05 ID:hhnOE7sv(1/4) AAS
B400静岡否定はＸとここは同一人物だろ
954: 2023/08/25(金)09:18 ID:hhnOE7sv(2/4) AAS
B400静岡転属で大垣車両不足を心配してるTweetもあるけど311置き換えに315系４連の存在忘れてるか全車静岡配属LL-SS置き換えを信じてるかだな
955: 2023/08/25(金)09:32 ID:SVdK8QgO(2/4) AAS
B400のあるときー(｀・ω・´)
東海道
8ｺﾃ*20、6ｺﾃ+飯田*2
6ｺﾃ*22
飯田
J170*2
R100*13、B400/B500*10
赤坂
B500*1
木曽
省17
956(2): 2023/08/25(金)09:36 ID:TLetUwBC(1/5) AAS
リーカーの声に異を唱えるとは顔文字も成長したな
卒業が近いね
957: 2023/08/25(金)09:42 ID:SVdK8QgO(3/4) AAS
>>956
卒業要件はあくまで大垣ゼロだとは言っ・て・お・き・たい(^^)
958: 2023/08/25(金)09:55 ID:SVdK8QgO(4/4) AAS
>>956
少年から青年 to the 中年 未だ目下何かに夢中で 輝いている方がそう、格好いいじゃん like challenger だ YEAH(｀・ω・´)
959(1): 2023/08/25(金)10:08 ID:5N4U+4Te(1) AAS
>>950
整理券のワンマン車は必要最小限にして無駄なくワンマン路線に入れてる傾向だから東海道は静岡への行き来と他あっても沼津周辺の間合い程度なのでは？
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