[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド133 (1002ﾚｽ)
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98: 2023/08/02(水)12:34:20.31 ID:NBXzqius(1) AAS
>>96
なるほどね
でもそこでB400を外そうとしたところで全部外せるわけでなはいからなぁ
やっぱり量産？されてこないと置き換えまではできないよな
108: 2023/08/02(水)17:56:45.31 ID:Wz4CUBYj(4/4) AAS
職業選択の自由を奪う人権侵害クレペリン検査
338: 2023/08/07(月)18:40:44.31 ID:j6Z/1nOI(2/2) AAS
313系もドア付近以外は涼しく感じないのが難点だな
460(1): 2023/08/09(水)22:39:00.31 ID:wHoYcxfM(5/9) AAS
あと、コッチは2022年2月のはず。
神領313の動きがある前にファイナルアンサーしたから(^^)
オープンリーチ→ 2翻
神領8連23本→1翻
神領4連21本静岡4連21本→ 1翻
大垣ゼロ→1翻
大垣車6両8両半固定編成化→ 1翻
関西武豊315で統一＆中編成ワンマン→ 1翻
木曽の大垣持ち→ 2翻
Sで伊那路置換え→3 翻
省1
582: 2023/08/13(日)09:40:19.31 ID:7MzCTj0U(1/2) AAS
東は架線柱の傾きすら放置
東海道新幹線では左右の架線柱を上から跨いで内側への傾斜防ぐ（ビームと言います）構造物あるのに東北新幹線では対策なし
東日本大震災で傾いて東海からも復旧工事協力してるにも関わらず安全意識なし
585: 2023/08/13(日)11:16:09.31 ID:eQIr8rFK(1/2) AAS
台風は15日に滋賀県を通過する見込みらしいから新幹線は東京～名古屋で折り返し運転かな
在来線は桑名以西や大垣以西が運休と予想
591: 2023/08/13(日)12:47:18.31 ID:XR1HxPti(1) AAS
>>577
高山線も違いがわかる
602(2): 2023/08/14(月)03:34:24.31 ID:EDfvKwjQ(1) AAS
>>598
ホテルではないけど113の大垣車で大垣夜行という苦行あったな
628(1): 2023/08/15(火)12:28:14.31 ID:gBQgKHnA(1) AAS
>>626
前後との兼ね合いにもよるんでないの？
例えば前が再開1番だったとするとそこには客が殺到して普段より乗り降りに時間がかかって遅れる
それなら2番目は慌てたところで追い付くだけだから回復を試みる意味は無い
別の可能性として、自車のまえの列車は5分前にいて、あとの列車は15分後にいたとする
普段10分間隔で、客は特に時間を意識する事なく利用していたとすると、この状況だとあとの列車は自車の3倍の客を捌くことになる
そうなると当然遅れる可能性が出てくるから指令が自車に対して5分遅らせる指示をして均等に客を捌けるようにしてやる、っていう対処はあるから遅れが増したからといって即叩くのはちょっと違うと思うぞ
640(2): 2023/08/16(水)05:48:20.31 ID:RzVGoKzE(1) AAS
武豊線S45年6月30日
関西線昭和46年
ここが一番遅いみたい
臨時含めていいならあおなみ線絡みが一番新しくてその前が平成6年の高山線
735(1): 2023/08/20(日)19:13:05.31 ID:6Qax0kO+(1) AAS
>>732
シーズン中は身延や御殿場の代走に専念するか
熱海に行かない運用に入って欲しい
806: 2023/08/22(火)17:41:59.31 ID:yrmalGTe(2/2) AAS
>>805
さらにこの組み合わせでナイスホリデー木曽路やってくれたら最高やね
935(2): 2023/08/24(木)19:31:43.31 ID:9NYbuZP7(1) AAS
自分が不利になると「東濃人」とか笑える
静岡管内利用者が少数派である自覚ゼロだな
945: 2023/08/25(金)00:23:57.31 ID:6wJb/Rvq(1) AAS
そこでワンマン運転の拡大ですよ
988: 2023/08/25(金)16:57:49.31 ID:SZdmgDyB(1) AAS
＼ﾃﾞｯﾃﾞｯﾃﾞｯ！／
995(1): 2023/08/25(金)18:10:34.31 ID:1ETiiQpQ(1) AAS
>>994
そりゃ>>987みたいなこと言っちゃってる人とは同じレベルで会話なんてできませんよw
虎さんのサイトで車両運用の流れがどうなってるかまずは勉強してよね！
それがわかれば20本80両の面倒を沼津でみるなんて発想にはならないよw
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