[過去ログ] JR東海在来線車両スレッド133 (1002レス)
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194: 2023/08/04(金)01:13:59.33 ID:F5J75/PP(3/4) AAS
エスカレーター社長って、JR東海の社長な。
224: 2023/08/04(金)12:55:22.33 ID:IF5Ud1nI(1) AAS
客の質を上げるならサービス盛って価格を上げるしかない
240: 2023/08/05(土)11:01:07.33 ID:fXXjSLsz(1) AAS
嫌です
東海道線と共通形式のとばっちりをいままでずっと受けてきたので非東海道線ユーザーとしては我慢しろしかないw
265: 2023/08/05(土)22:35:11.33 ID:lIZg5JTg(4/6) AAS
平気でウソ設定作れる奴に言われる筋合いはねぇなぁ
293
(1): 2023/08/06(日)14:08:49.33 ID:FGt+3I8k(6/9) AAS
>>292
名古屋大阪はともかく東京は振り子特急走ってないから違くね?
それに死にたいくらいに憧れた花の都は地方都市ではないかと。

そうそう、名大名工大に行けるようなアタマを持ってたら海の中の人になってる世界線もあったかもねw
465: 2023/08/09(水)22:56:26.33 ID:/bA/gFYl(56/56) AAS
21年から2年も同じことを繰り返して何の進歩もないとか低学歴のポテンシャルの低さを如実に表しているな
工場でもいいから単純労働してたら400万くらいは最低でも稼げただろうに
まあ就職しても全く使えないから無理だろうけど
491: 2023/08/10(木)12:55:30.33 ID:zy+zH3PG(5/8) AAS
流石にこの期に及んでTASCが4両ワンマンに備えた設備であること自体を否定するのはアンポンタンにも程がある
625: 2023/08/15(火)01:06:53.33 ID:Gn0JjEdp(1) AAS
工場が盆休みだし、入出場とか特別話題がないからね
697: 2023/08/19(土)12:04:04.33 ID:oV6CQi83(1) AAS
今更のぞみのための大規模開発なんてしないよ
887
(1): 2023/08/23(水)21:44:08.33 ID:ObfsEs9R(8/8) AAS
>>882
転勤なら4回ほど
だからどうしたとしか

>>883
TASCは4連の分しか設置も準備もしてないがな

>>884
ワンマン方式の違いによる問題があるから今ワンマンやってるところはワンマン方式を2種にはしないだろうって意味で統一に走るのだろうし、そこはまあそうだろうと思う
俺は武豊線は315統一の方かな
増解結の人員削減を1番体現しやすいのがここじゃなかろうかと
895
(1): 2023/08/23(水)23:44:51.33 ID:/AlgvUGL(1) AAS
315系静岡30本実現なら18きっぱーのむせび泣く声が聞けるwww
923: 2023/08/24(木)16:16:24.33 ID:yjvATW9d(1) AAS
373系の普通運用ならまだしも特急はなくすなんて話全く出てないだろ
廃止するなら沿線自治体と協議するだろうし
来年のダイヤ改正でいきなり特急廃止しますなんてことはならない
各車両区大幅な増車も減車もなく置き換えが進むと思う
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