[過去ログ] JR東海在来線車両スレッド133 (1002レス)
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189: 2023/08/04(金)01:01:39.79 ID:h6gM1wB0(4/5) AAS
>>188
いや、俺鉄道会社受かったんだけど?w
お前は落ちたんだね、可哀想にw
207: 2023/08/04(金)10:11:25.79 ID:2bM3lm6p(1) AAS
クレペリンは歯車としての適性を測る試験だからな
世の中には歯車に徹する必要のある職種というのもあるし鉄道はその際たるもの
逆にその辺からっきしでも創造力さえあればいいような職種もあるし、
やっぱり向き不向きというのはある
その点鉄オタは歯車に面白みを見出しちゃう人たちなんで実は創造力よりなんだよな
そういうものを捨てて歯車になりきることが必要な鉄道(特にプロ職)とは相当なミスマッチなんだよね
まあ両方できる(精神面含め)なら入社すりゃいいがそうじゃないとただ辛いだけだと思うなあ
330(1): 2023/08/07(月)09:16:11.79 ID:n4ZKOoi/(2/2) AAS
>>329
モハで良ければK10がまだ残ってる
自分は内扇派なのでアレだけど
425(2): 2023/08/09(水)14:30:20.79 ID:hks0Z/44(1) AAS
セレブな観光客は豪華列車から豪華客船クルーズへシフトしてる
1週間くらいで日本一周&韓国釜山
430: 2023/08/09(水)15:25:45.79 ID:/bA/gFYl(41/56) AAS
別に馬鹿げたことでもなんでも無いじゃんw
大垣は6・8両に統一しないといけないから静岡の3連を持ってくると都合がいいし
静岡は315で統一して全区間ワンマンにしたいからねww
これからの時代は「人手不足」をどう乗り切るかだから削れるところはどんどん削るよ!w
447(1): 2023/08/09(水)22:10:48.79 ID:/bA/gFYl(44/56) AAS
>てか、もともとそういう予想だったし(^^)
いつもの後出しジャンケンで草(^^)
東海道線は今後も根性止めwww
615: 2023/08/14(月)19:11:25.79 ID:soWzyrGk(1) AAS
郊外のアパートに採用されてそうな名前w
695(1): 2023/08/19(土)11:42:06.79 ID:evKlQCRL(1) AAS
のぞみ12本ダイヤやるなら
静岡、浜松、新富士、掛川を2面6線にする工事をしないと
異常時に駅に多くの列車を収容出来るようにして
759: 2023/08/21(月)22:41:12.79 ID:CffxdC1j(1/3) AAS
顔文爺は元気な中年や(`・ω・´)
レバーは元々黄色じゃないよ。
C20はそもそも造りが変わって、右側になんか金具が追加されてた。
796(1): 2023/08/22(火)16:27:35.79 ID:AsWTnH0H(2/2) AAS
まぁどっちみちトラックドライバーの職歴しか無い45歳なんて転職出来ないだろうけど
903(1): 2023/08/24(木)08:28:49.79 ID:158StHil(1) AAS
>>897
B400しぞーか転属&3連再転属ならしぞーかの315は16本も要らないと思う。
てか、3連集約&B400&16本だとしぞーかの車両数爆増だから誰かさんの大噴火不可避w
お遊びで静岡3連集約の数合わせしたときの自分の計算では神領14大垣16静岡12ぐらいの配分になった覚え。
950(1): 2023/08/25(金)08:10:28.79 ID:CcwV3Xgo(1) AAS
>>949
Twitterでも必死に否定してる人が約1名いるけど
この人が断言口調で書く場合はまずハズレはないので
そうなるんだろう
身延線だけでなく東海道御殿場と広く使われると思う
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