[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド133 (1002ﾚｽ)
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67: 2023/08/01(火)00:37:44.80 ID:fxWYkHL3(1/2) AAS
C0は秋までは23本揃うだろうし、K0を次の改正まで残すにしても2本あれば十分だからなー。
しかもK0の検査期限が全体的に厳しいわけでもないし、B0再起用の理由はよくわからんね。
209: 2023/08/04(金)10:25:45.80 ID:uDLkm78F(2/3) AAS
お前らは知らんが鉄道業界の必要資格はほとんどが入社後に取得するものばっかで運転免許だけとっとけば一次は通過濃厚(流石に運転免許の費用までは会社は出せんし旅行事業もやってるから運転免許はそれで必要。旅行の添乗員として車使うため)
378: 2023/08/09(水)05:06:44.80 ID:/bA/gFYl(11/56) AAS
>>34
２月に大垣〜米原で試運転やってたでしょｗ
バッテリー取り付けが遅れたから３月から営業運転に入らなかったけどC0が予定通りだったらまずは東海道線から営業に入ってたと思うよ
437: 2023/08/09(水)17:40:06.80 ID:nYIZ38P6(1) AAS
>>411
増発もしないだろ
8両に詰め込み
630(1): 2023/08/15(火)13:32:59.80 ID:iUoGQmJw(1) AAS
>>628
東海道の名古屋だとそんなことしたら遅れがひどくなる
関東ならよくやってるがそれを名古屋にもは当てはまらんよ
636: 2023/08/15(火)22:49:06.80 ID:vbKh2nNe(1) AAS
みかんの会社はSL動態保存機無しだし
名古屋の転車台はお役御免か
761(1): 2023/08/21(月)23:09:36.80 AAS
海カキ315系ロングシート車まだかなまだかな
770(1): 2023/08/22(火)07:29:42.80 ID:RhpGZJaI(1) AAS
>>732
嫌なら新幹線のれよ
918(1): 2023/08/24(木)15:26:55.80 ID:lPA3g2PP(2/2) AAS
静岡車の両数ほぼそのままに豊橋以東移管すれば直轄が増えて静岡が減るでしょうに
旅客案内も豊橋で区切ってるし普通に豊橋以東は移していいと思う
938(1): 2023/08/24(木)20:38:54.80 ID:7BjpHg+O(1) AAS
>>909
1〜2本の誤差はあれど、両区に分散配置が一番合理的かもな。武豊は全部神領持ち？
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