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なんで東には１３０キロで頻繁に走れる保線良い路線無いんだ？ (1002ﾚｽ)
なんで東には１３０キロで頻繁に走れる保線良い路線無いんだ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/
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151: 名無し野電車区 [] 2023/09/02(土) 21:01:33.60 ID:AcUnhUZx >>150 自演深沢束クソ社畜はアンチが複数居ること認めたレスしたね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/151
152: 守谷の人 [] 2023/09/03(日) 06:59:19.77 ID:oYIxEz6S 関東の鉄道といえば関東鉄道なのだが 確かに遅い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/152
153: 名無し野電車区 [sage] 2023/09/03(日) 11:39:11.49 ID:8SyO1yKT >>151 君は長文の別人格かね？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/153
154: 名無し野電車区 [] 2023/09/03(日) 12:21:15.82 ID:GBkSFmjR 関西の鉄道といえば関西本線 関西の大動脈かと思いきや、その実態は木津の一つ先の加茂からは亀山までは単線非電化ということに4 気づいてしまった バスに毛が生えた程度のガラクタ気動車が行きかうただのローカル線 まあ、東側は韓国が日本海のことを東海と呼ぶように非承認の愛称で 呼ばれていて関西本線だという事実を完全に隠蔽しているけどね この区間はいまだに時代遅れの鋼製でかつ非VVVF 曲がりなりにも大阪の通勤路線なのにひどいよな かつてはステンレスのVVVF車も走っていたが、結局抹殺されたわけだし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/154
155: 名無し野電車区 [] 2023/09/03(日) 13:00:58.31 ID:W/9HgHc9 乗るお客様は普通快適なら気にしない ロング詰め込みは東で不評で新聞乗った悪例あるね 気にするのは鉄オタだけだ 改行、余計な文字見直ししろよwww http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/155
156: 名無し野電車区 [] 2023/09/03(日) 13:04:05.81 ID:ADBBdSZJ ほう、転クロで詰め込みが発生しないとでも？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/156
157: 名無し野電車区 [] 2023/09/03(日) 14:03:07.25 ID:OUXfm9i1 関西本線名古屋～難波の距離は東海道本線より短いのだから真面目に開発すれば便利になると思うのだが 鈴鹿越えは今でも負担なのかね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/157
158: 名無し野電車区 [] 2023/09/03(日) 14:12:59.49 ID:GBkSFmjR 世界一無駄な複々線区間では、E233系相当の車両なら8両編成で充分なところ、 転クロという無駄が多いゲテモノ座席のせいで4両も増やした12両にしないといけないわけだから どう考えたって電気の無駄 独自の試算では新快速を綺麗さっぱり廃止して、その代わりにW233系ロングシート8両編成の 新新快速（新快速大権現様の停車駅から姫爺-酉朋右間各駅停車、さらに 酉官、偽茨木、京都以東の各駅）を設定して快速を廃止することで 国内の原発と黒部川水系の水力発電所をすべて運転停止にしても電力が賄えるという 試算がでているからな 関西経済が停滞すれば大手企業も首都圏に集中投資出来るわけだし、副次的な 効果も大きいわけだし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/158
159: 名無し野電車区 [] 2023/09/03(日) 14:42:07.20 ID:GsDg0YqF >>158 117系新快速から国鉄が私鉄を凌駕するようになったけど、おまえの愚策ならまた客離れして大赤字になるわ 束日本も並行私鉄があったら客離れ激しくて大赤字だわ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/159
160: 名無し野電車区 [sage] 2023/09/03(日) 18:59:36.47 ID:RVL7p5VJ >>159 平行私鉄なら横浜から品川とか横浜から渋谷とかあるやん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/160
161: 名無し野電車区 [] 2023/09/03(日) 19:37:38.03 ID:GBkSFmjR 頭の中転クロと新快速しかないからそんな簡単なことも理解できないんだろうね 東横線の特急と小田急の快速急行（実質的な前身の湘南急行も）は湘南新宿ライン対策で出来たもので JRのほうも特別快速で応戦してるんだけどね まあどこかの青い殺人JRとは違ってある程度は共存共栄を図っているし、 中間地帯は必ずしも競合になっていないケースも多いんだけどね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/161
162: 名無し野電車区 [] 2023/09/03(日) 20:40:28.00 ID:GsDg0YqF >>160 東京駅に私鉄ないがな >>161 おまえの思い込みの話やな 誰も思えへん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/162
163: 名無し野電車区 [] 2023/09/03(日) 20:52:52.92 ID:GBkSFmjR 大阪だって本町、心斎橋には私鉄なんて来てねえだろうが あ、ちなみに大阪ダメトロは民営化したとはいってもここでの私鉄とは違うからな それを認めると言い放つのなら東京メトロが東京駅に乗り入れているし、 近隣の大手町や日本橋には地下鉄が網の目状にあるということになるんだが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/163
164: 名無し野電車区 [] 2023/09/03(日) 21:07:02.38 ID:GBkSFmjR ちなみに大阪駅（梅田）相当なのは東京駅（大手町）ではなく、新宿だからな その新宿は世界一の大ターミナルで東京メトロを除くと大手私鉄3社がターミナルを持ち さらには京成以外の関東大手がすべて乗り入れているわけだけどそこは無視するつもりなのかね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/164
165: 名無し野電車区 [] 2023/09/03(日) 22:45:07.35 ID:GsDg0YqF 山手線の内側に私鉄が入るのは禁止されてるから、東京はあちこちで分断されてる 東京の分断文化で束日本も分断だらけ 困るのはいつも利用者 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/165
166: 名無し野電車区 [] 2023/09/03(日) 22:58:46.86 ID:ADBBdSZJ >山手線の内側に私鉄が入るのは禁止されてるから、東京はあちこちで分断されてる ほう、法律で明文化されているのか？ 寡聞にして存じていないが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/166
167: 名無し野電車区 [] 2023/09/03(日) 23:10:54.51 ID:W/9HgHc9 >>161 乗客減るんだから共存なんかしたら共倒れ アホか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/167
168: 名無し野電車区 [] 2023/09/03(日) 23:53:06.34 ID:GsDg0YqF >>166 大昔の東京の話 ＞東京都か東京市の陰謀。ていうか地下鉄を走らせるから出ていけ、中に直通したけりゃ地下鉄を走らせるからそこに入れ、ということ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/168
169: 名無し野電車区 [] 2023/09/04(月) 00:26:43.08 ID:JB/aXpDk >>139 どっからどうみても発言内容が「関係ない」人には見えない マンションばかり言い立て、工事車や支柱は全く言わない理由も「どの会社にも関係ない」 人にはない >>140 根拠は？ >>143 どの程度ならいいの？ この程度が中身あるレスって具体例を >>144 社会科とか地理とか、もう一度勉強しましょうね 小学校レベルより劣ってますよ お前の理屈ならクソ束に新快速よりずっと速くても問題にならない区間はいくらでもｗ それがまさに「現実」ｗ さらに言えば騒音とは速度に必ず比例するとも言えなければ、同じ速度でも 追加料金取ると騒音が問題にならなくなる理由もない これも現実 >>145 何の現実？ 前のレスに対していくつか現実挙げたけど お前の言う現実具体的に ＞荒せばよい それがお前の中身ある程度のレス？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/169
170: 名無し野電車区 [] 2023/09/04(月) 00:46:08.34 ID:JB/aXpDk >>147 何が言いたいの？ お前の理屈では例えば山手線はなんで130対応してないんだ？にでもなるの？ｗ 北陸への特急なんて走ってない区間でも広く130運転してますよ 西を劣化させてそれで比較上クソ束の都合が少しでも良くなることをお祈り、って 自分で自分の会社のこと情けなくならないんですか？ バカだからそれもわからんかｗ 新快速の130走行区間で特急街道区間ってどことどこの間でしょう？ すべて挙げてみて しかも走ってはいてもこの区間内は目いっぱいの速度で走っていない、なんて区間もあるしね だから新快速より遅かったりする ＞特別料金かそれ相応の高額運賃 世間の常識ではそのほうがよほど私欲ｗ ＞費用対効果から割に合わない ＞客が流れることなんかないだろう ＞充分捌ける程度 ＞経費削減したほうがいい ほら、頭の中は四六時中事業者の私欲しか考えてないｗ ＞ホームが同じで迷う心配が 新快速よりそれがはるかに酷い首都圏クソ束各線 ＞何億年先 で、お前は何億年先を想定してこうしろって必死に喚いてるの？ お前の人生何年？ｗ >>150 阿呆束ｗの親分が一番じゃんｗ 誰が見ても147のカスが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/170
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