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なんで東には１３０キロで頻繁に走れる保線良い路線無いんだ？ (1002ﾚｽ)
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105
: 2023/08/29(火)16:08
ID:MRGh2bt0(1/4)
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105: [] 2023/08/29(火) 16:08:05.59 ID:MRGh2bt0 >>88 お前はスレをクリーンにしてるつもりなのこれで？ ＞無駄、不要 そうだろうな 都合悪いけど反論できないのが悔しいお前の立場では >>90-92 いつもの短時間IDコロコロ中身スカスカ悔しがりですね わかりやすくて進歩ないですね >>95 君の言う虐待って何？ 安くて高品質のサービスは提供せず、 低品質か高い負担額のものに限定するのが「虐待してない」なの？ ＞隔駅停車 でもちゃんと速く走ってますよ どっかのご自慢の特快よりｗ 表定速度とかでも比べたらいかがですか？ それにしても西の話になると停車駅少ないと虐待だ、多くても虐待だ クソ束の話になるとどっちでもニーズに沿ってるんだｗ >>96 新快速のような速い「普通列車」がないからのろまな特急でも線内では相対的に 速いことになる クソ束のやり方ってこういう全体のレベルが低いことで相対的によく見せる誇大広告的 インチキばっかり その一環として「一般車減らせ」も必須なのだろう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/105
お前はスレをクリーンにしてるつもりなのこれで？ 無駄不要 そうだろうな 都合悪いけど反論できないのが悔しいお前の立場では いつもの短時間コロコロ中身スカスカ悔しがりですね わかりやすくて進歩ないですね 君の言う虐待って何？ 安くて高品質のサービスは提供せず 低品質か高い負担額のものに限定するのが虐待してないなの？ 隔駅停車 でもちゃんと速く走ってますよ どっかのご自慢の特快より 表定速度とかでも比べたらいかがですか？ それにしても西の話になると停車駅少ないと虐待だ多くても虐待だ クソ束の話になるとどっちでもニーズに沿ってるんだ 新快速のような速い普通列車がないからのろまな特急でも線内では相対的に 速いことになる クソ束のやり方ってこういう全体のレベルが低いことで相対的によく見せる誇大広告的 インチキばっかり その一環として一般車減らせも必須なのだろう
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