[過去ﾛｸﾞ] なんで東には１３０キロで頻繁に走れる保線良い路線無いんだ？ (1002ﾚｽ)
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194: 2023/09/06(水)07:49 ID:NpmeeyG9(2/2) AAS
そういえばオールロングで着席保証料金を取ってたとんでもないどこかの
大手とは名ばかりの弱小ローカル私鉄があったな
195: 2023/09/06(水)07:54 ID:JoMVY3ZV(1) AAS
早朝から他のクソスレに書き込むチキンが
このクソスレには書き込まないのには草
196: 2023/09/06(水)08:13 ID:EBm+ocd3(1) AAS
草
197(1): 2023/09/06(水)08:21 ID:RG5HNs7k(1) AAS
チキンが兎に角最後に書き込んでマウント取りたい感が丸分かりw
198: 2023/09/06(水)20:02 ID:PgEI2Z4H(1/2) AAS
>>185-186
そんなにロングがいいならグリーン車ロングにしろよ
>>192
着席保証が一番のニーズだからね
着席保証ないくせにはるかに料金高いグリーン車よりはまだマシかと
>>197
最後は自分が書いて「ほら、反論できなくなった」ってマウント取りたいんだな
199: 2023/09/06(水)20:03 ID:PgEI2Z4H(2/2) AAS
ところでスレタイから話題がズレてないかい？
200: 2023/09/06(水)20:36 ID:bIBhLEhR(1) AAS
糞スレだからスレタイ関係ない
201(1): 2023/09/06(水)21:37 ID:WH05sK1R(1/3) AAS
コスト半分、寿命半分の走ルンです
高速運転なんて無理
202(1): 2023/09/06(水)21:42 ID:LaayhWrP(1) AAS
>>201
アホ？？？？？
201 名無し野電車区 2023/09/06(水) 21:37:03.27 ID:WH05sK1R
コスト半分、寿命半分の走ルンです
高速運転なんて無理
203(2): 2023/09/06(水)23:08 ID:WH05sK1R(2/3) AAS
>>202
慌てた束社畜が涙目
ポンコツ走ルンですがよほどお気に入りらしい
204(3): 2023/09/06(水)23:08 ID:V02LqfdY(1) AAS
>>203
意味わからん(呆)
205(1): 2023/09/06(水)23:22 ID:v7mPtECU(1) AAS
>>204
>>203 は統合失調も患っているんだ、察してくれｗ
206: 2023/09/06(水)23:50 ID:WH05sK1R(3/3) AAS
>>204
47秒で反応ってどんだけ血走ってんだか
もちろん202もマシュマロテスト不合格
207(1): 2023/09/07(木)00:01 ID:+BIj8Y/f(1/2) AAS
よっぽど子供のころのマシュマロテストで詰られたんだろうなｗ
208(2): 2023/09/07(木)05:59 ID:9qzSbG8V(1) AAS
どこかの殺人JRのアホシートや熟れシートなんかとは違い、
JR東日本の普通列車グリーン車は原則運用線区で全編成に
連結してるし座席数は桁違いに多いんだが
209(2): 2023/09/07(木)06:43 ID:bSgqHZoT(1/6) AAS
315系が名古屋地区の東海道線に導入となった際にどういう座席にするかだな
東海はどこかのあの殺人JRとは違って、３１１も置き換え対象になっているから
5年以内には311全廃となって315導入となりそうだからな
３１５のロング車が各駅停車（関西語では普通）運用につかせて
313転クロを優等って可能性もあるが、効率が悪いからな
210(1): 2023/09/07(木)06:56 AAS
>>207
ああ、束社畜のことか。
我慢効かないもんなわずか47秒www
211: 2023/09/07(木)06:58 ID:DD7yXoxj(1) AAS
>>208
>>209
自演ご苦労様
212: 2023/09/07(木)07:13 ID:+BIj8Y/f(2/2) AAS
>>210
いや、オマエのことを指している
213(1): 2023/09/07(木)08:15 ID:bSgqHZoT(2/6) AAS
熟れシートなんて16席だろ？
どうせおならで席が埋まって途中駅では使い物にならないに決まってるだろ
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