[過去ログ] なんで東には130キロで頻繁に走れる保線良い路線無いんだ? (1002レス)
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40(2): 2023/08/21(月)21:17 ID:Kbq4l3fN(2/2) AAS
39は電車乗れないみたいで可哀想
41: 2023/08/22(火)07:22 ID:01i9aExP(1) AAS
>>40
深沢束の殿様商売で不快な思いしなくて済む
異音で良く止まるしな
42(1): 2023/08/23(水)01:23 ID:CsEJPJRB(1/2) AAS
>>30
26でしょうw
>>31
このアホ丸出しレスもいくつものスレにしてるの?
>>32
なんでそれが必要性ない、理由になるんだろうか?
さらにその場合のお前のいう乗降客多い、の基準は?
>>34
今は違うの?
>>36
省3
43: 2023/08/23(水)01:25 ID:CsEJPJRB(2/2) AAS
>>40
意味不明な言動のお前の精神状態がかわいそう
44(1): 2023/08/23(水)20:02 ID:IK9FMrFj(1/2) AAS
必死になってるお前が可哀想(笑)
45(1): 2023/08/23(水)20:05 ID:IK9FMrFj(2/2) AAS
AA省
46: 2023/08/23(水)21:56 ID:YJfw5Vrr(1) AAS
深沢糞束社畜爺が何を言ってもな
47: 2023/08/23(水)23:16 ID:4NiIddSI(1) AAS
>>45
その半島に負けている日本の鉄道事情(地方幹線)
48: 2023/08/25(金)07:37 ID:NbgeuSjs(1) AAS
最高速度が25キロ規制されてる線区が西日本に大量にあって笑えない(笑)
49: 2023/08/26(土)09:46 ID:3bdxFlmv(1) AAS
制限無くても同じ東の気動車快速より遅い中央線特別快速
50(3): 2023/08/26(土)09:51 ID:0Yk/1PQd(1/3) AAS
一時間に最大一〜二本ある程度で駅間距離も結構離れている路線と
おなじ一時間でも最大30本近い本数でかつ駅間距離が短い路線では
どちらが速度面で遅くなるのかはちょっと考えてみれば理解できるけどね
51(1): 2023/08/26(土)11:00 ID:SYuWdBrL(1) AAS
>>33
今の京急は鈍足+特急多いのでほぼ無い
下りの川崎~横浜間の快特で前が詰まってなければある程度
52: 2023/08/26(土)14:39 ID:+oIEvVld(1) AAS
>>50
言い訳必死でw
東の特別快速は常磐線でも遅いw
53(1): 2023/08/26(土)14:47 ID:0Yk/1PQd(2/3) AAS
言い訳もなんでも、ちょっと考えれば分ることだよ
54(1): 2023/08/26(土)14:47 ID:0Yk/1PQd(3/3) AAS
それなりの知能があればだけれどね
55: 2023/08/26(土)17:40 ID:3f9Z7uQG(1) AAS
出ました出ました
自演セットwww
56(2): 2023/08/26(土)18:43 ID:LT+nqWn5(1) AAS
遅い早いで全てを決めつける酉社畜基地害朝鮮酉
57(3): 2023/08/26(土)18:56 ID:l2y7uP6d(1) AAS
常磐線の線形を地図で調べたことなさそう
リアル鉄道どころかプラレールでも脱線だな
58: 2023/08/26(土)23:27 ID:AAlQ1WUR(1) AAS
>>56
遅い電車で満足するノロマな束社畜
>>57
日暮里と三河島だけな
あそこは田端からのルートを考えて後から無理に曲げた
59(3): 2023/08/27(日)10:26 ID:gHLF2SU6(1) AAS
>>57
531系が130キロで走るのに?
ひたちも130キロなのに?
矛盾してるね
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