[過去ﾛｸﾞ] なんで東には１３０キロで頻繁に走れる保線良い路線無いんだ？ (1002ﾚｽ)

なんで東には１３０キロで頻繁に走れる保線良い路線無いんだ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/

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696: 名無し野電車区 [] 2023/09/28(木) 16:07:19.99 ID:pfyBcVH1 >>689 で、またお得意の詰まったときは罵倒に逃げる、ですね >>690 鉄道会社の劣化具合に合わせるしかないんだ、って話だけ必死にしに来たんですね 鉄道会社（特に劣化を正当化したい会社）関係者以外には動機のないこと必死に喚いてますね 世の中大量生産効率ばっかり、では上手くいかないんですよ まあ頭の悪い社畜さんではそこまでの思考は無理でしょうけど マツダって自動車メーカーがロードスターに続きRX7のレストア模索してますな もちろんここにも少量生産部品の困難さ、というのはつきまとう でもその困難をではどうやって克服していくか、に企業努力の価値があるんですよ ファッションでもなんでもそうだけど希少品が価値を持つことってよくあるでしょ？ なんでもありふれた量産品ばっかりもてはやされるほど世の中単純馬鹿ではありません >>691 一応伊豆急とかもあったけどね　数は少ないけどｗ そしてJR旅客6社でクソ束だけ実績がないのも事実 ＞名古屋以西の なぜ名古屋以西と以東で分かれたときは以西が特殊で以東がワールドスタンダードだと決めてるんだろう？ 根拠をよろしく ＞転クロ馬鹿は世界中で嫌われている これも根拠よろしく　ちなみに世界中でもそうだろうし、そこまでいかなくても実際に 「当該地のニュースなど」みればわかるのは「より詰め込みの利く車輛にして車両数減らす」って 動きは明確に利用者に嫌われてますなあ　秋田や宇都宮に限らず http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/696

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