[過去ﾛｸﾞ] なんで東には１３０キロで頻繁に走れる保線良い路線無いんだ？ (1002ﾚｽ)
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70(1): 2023/08/27(日)16:40 ID:yDcTbYln(1/2) AAS
京阪間を鉄道で移動する場合、必ず郡部を通らないといけないような中間地点は
原野も同然で途中駅など無視できるところとは違い、首都圏は中間駅でも利用者が多く
そうやすやすと通過できないんだよね。
辻堂なんかは典型
１３０対応にしたところでトップスピードを出せるところが限られ、
費用対効果という観点からすると無理して対応させる必要もないということ
常磐線は特急街道で日本の在来線では初めて130km/h運転を実現させたくらいのところで
元々対応していたし、その特急から逃げ切るためにも中電の130ｋｍ/ｈ運転は必要だったわけだけだし
関西だって京阪神間が例外中の例外だけ
実際に費用対効果で見てもどう考えても120も出せば充分だと思うが
ウンコを徹底的に踏みつぶすためにはそうもいかないんだろうね
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