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なんで東には１３０キロで頻繁に走れる保線良い路線無いんだ？ (1002ﾚｽ)
なんで東には１３０キロで頻繁に走れる保線良い路線無いんだ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/
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138: 名無し野電車区 [] 2023/09/01(金) 22:41:35.15 ID:u9AwPC8h >>136 >>125に沿った答えになってるだけだと思うが そしてなんでおまえが悔しがってるんだ？ おまえが社畜のなのかね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/138
253: 名無し野電車区 [] 2023/09/10(日) 06:48:15.15 ID:7c+14vKr 中央線の複々線は朝夕ラッシュの混雑緩和に貢献してるが 高尾方面から快速に乗っても三鷹で各駅停車に乗り換える人もいるし、 そういうアナウンスもしているからな 総武線各駅停車がなかったら朝はパンクしてるわ 大人の事情で中野まで快速も各駅に止まるのは大問題ではあるけど こればかりは仕方のない事だからな 拒否してたら複々線自体ができなかったわけだし その点、京阪間をまともに鉄道で移動するには必ず郡部を通らないといけないような 中間地点が原野同然のところは土地なんてタダ同然で手に入り、さらには騒音にも無縁なところは 羨ましいですよ 某酒造メーカーが豊富な湧水を求めてウイスキーを作れるほど水が綺麗なのも人がほとんど住んでおらず郡部で残っていたことの何よりの証しですしね それでもJR東日本は休日のみならず土曜日も杉並三駅を通過にしたんだから頑張った方だと思いますけどね お布施に負けて南臭津とか中仙寺とかクズゴミ駅にお布施に負けて優等止める馬鹿とは大違い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/253
314: 名無し野電車区 [] 2023/09/12(火) 01:54:17.15 ID:VC73wgzm >>312 >邪魔者がいないだけ 東海道線や常磐快速線に何の邪魔者があるんだよ？ >毎時4〜5本で虐待区間より多い つまり取手土浦間とか虐待区間だと言ってるわけだな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/314
449: 名無し野電車区 [] 2023/09/16(土) 23:55:14.15 ID:JznH0xzX >>434 431がスレ立てまくってる人ってどうやってわかるの？ｗ >>445 常磐線下り 「常磐線内でも」上野東京ラインｗ >>446 無能間抜けはまたやったな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/449
475: 名無し野電車区 [] 2023/09/17(日) 17:52:10.15 ID:KIbD/g9E 社畜は連休中も毎日ずっと暇でここに張り付きか やっぱりなあ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/475
581: 名無し野電車区 [sage] 2023/09/23(土) 07:33:02.15 ID:87pOWA4I >>577 ほう？混雑率を目標を設定せず下げろというなら 、極限まで0%に近づけるためには日本全国全ての土地を線路にしても足りないな さらに言えば、混雑率を極力下げるというのはそもそも快適性向上のために行うものであるから、その観点で言えば、個人の移動に完全に特化できる自家用車のみが正義となるから、公共交通機関など不要となるな 新幹線や航空すら混雑率0%にはできないから不要だな お前が言ってるのは要するにこういう極論だ 混雑率目標に下限を設定すべきでないと言うならば、公共交通機関そのものが存在意義を失ってしまい、まさしく机上の空論だ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/581
649: 名無し野電車区 [] 2023/09/26(火) 06:15:27.15 ID:JcuCPCMs 乗ることが目的でそれ相応の高額運賃を取っている スイスの山岳鉄道と一緒にされてもな ただ、新幹線、在来線特急の全車指定席化というのは JR東日本が率先してやっていて好評を得たのもあり 東海道新幹線でものぞみの全指定席化ということになるわけだが 何が何でも転クロ新快速のガラパゴス馬鹿酉とは根本的に違うんだよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/649
695: 名無し野電車区 [] 2023/09/28(木) 16:02:27.15 ID:UdGUakI+ 犯死んなんかは、直通先の酸妖の車両が何を血迷ったのかたまたま転クロだったので 沿線状況を無視して転クロ入れろと恐喝していやいや導入したんだよね とはいえもともと６両と短いのも相まって広まることはなく、菌鉄乗り入れには ロング車としているからな。 菌鉄側はLCもあるが、ロング固定が多いようだし 相手の都合であろうと、利用者にとってはどこの所属なんか関係ないからな 諏訪や松本地区で転クロが好評だったらJR東日本も導入せざるを得ない状況に なっただろうが、そうでないところを見るとこんなゲテモノ入れる価値はないという判断 に他ならないわけだが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/695
838: 名無し野電車区 [] 2023/10/11(水) 15:02:39.15 ID:a96OR91Q >>814 クソ束は年がら年中ですねえ すぐ後にも横浜線とか >>815 クソ束の一覧表は作らないんですか？ オーバーラン一覧表とかもｗ >>817 ゴールポスト動かすのは社畜さんが得意じゃないですか これはクソスレだから、とか言い訳しながらｗ 通常時から、って異常時が多いから異常時の話はしたくないんですね >>820 素晴らしいですねえ わずか2日前にあった同じことを ちなみにこの日は車掌が居眠りでドア開けないってのもありましたね >>821 あのう、816に対してそういう比較してハゲって罵倒するほど憎しみ露わに悔しがる理由がないんですが一般人にはｗ いかにもクソ束関係者ならある反応、でしかないんですよねえ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690602158/838
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