[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part141 (1002ﾚｽ)
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1(1): 2023/08/16(水)02:54 AAS
車両紹介｜東武鉄道公式サイト
外部ﾘﾝｸ:www.tobu.co.jp
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省4
983: 2023/09/10(日)16:30 ID:ZSbevaoL(1) AAS
議論が進む裏でしれっと8198Fが運用復帰
7月末の出場から随分とかかったね
984: 2023/09/10(日)16:38 ID:TOdYtzlT(1) AAS
8561は年内で消えるか
985: 2023/09/10(日)18:35 ID:nCH7j7+U(1/4) AAS
東急7000系が東武に入ったり東武2000系が東急に入ったりはしてなかったな
保安装置が3種類になってややこしくなるので限定運用にしてた？
現在では半蔵門線を介して東急車が東武に入ったりと地下鉄の向こう側に入れる
986: 2023/09/10(日)18:39 ID:nCH7j7+U(2/4) AAS
自己レス
東急7000系だと日立車を日比谷線・伊勢崎線乗り入れ対応にしないと東洋車だと伊勢崎線でスピードが出ず問題になりそう
987: 2023/09/10(日)18:51 ID:OSEjrw0X(2/2) AAS
日比谷線と一体化させた東武と違って東急は限定的な乗り入れだったのもある
988(1): 2023/09/10(日)19:27 ID:nCH7j7+U(3/4) AAS
東武2000系も他の日比谷線乗り入れ車が4.0km/h/sに対し3.5km/h/sとやや低かった
高速性能は優れてた
東急に入ったら乗務員からクレームになりそう
989(1): 2023/09/10(日)20:29 ID:dYMHlJSY(1) AAS
>>988
東武2000系は3.0km/h/sまで加速度が下げられたよ。
理由が加速度が高過ぎると7800系と差がありすぎて
車内で乗客がよろけてしまうからだとかw
990: 2023/09/10(日)20:52 ID:FembpSXJ(1) AAS
>>976
それはお前が決めることではない。東武が決める話。
あと、社員でもない奴が社員の代表のような感想を述べるのはやめろ。それは勝手な妄想であり訴えられてもおかしくない内容。
東武の社員が実際にそう話した証拠をもってくるならまだしも。
991: 2023/09/10(日)20:59 ID:8m0erF+f(1) AAS
半直が始まるまでは営団車以外直通先には乗り入れなかったんだよ
ところが渋谷で押上方面への折り返しが難しいから半直ではトンネルの先まで要対応に
これがダイヤ乱れの際に有効なことに気付いて3直の路線が増えたけど東西線みたいに未だに対応していない路線もあるし副都心線みたいに多すぎてさすがに全部対応できないという路線も残っている
992(3): 2023/09/10(日)21:21 ID:kgYxDqyF(1) AAS
千代田線はよくやったもんだ
乗客にはほとんどメリットがないのを考えるとよほど裏側が大変だったのだろう
993: 2023/09/10(日)21:24 ID:nWaO4jJN(6/7) AAS
東西線の場合西船橋口の直通先が二股に分かれているから今のまんまでも大丈夫な気がするけど
小田急・千代田・常磐緩行みたいにシンプルな直通運転なら3直の方が理にかなっているんだろうな
994: 2023/09/10(日)21:26 ID:nWaO4jJN(7/7) AAS
>>992
千代田線の場合、なんと三社で共通予備を持っているくらいだからな
車両保有数を減らしたいJR東にとっては嬉しい話だと思うよ
995: 2023/09/10(日)21:34 ID:SRLoPItC(1) AAS
>>992
霞ヶ関止まりが無くなって遅延がずいぶんマシになったよ
996: 2023/09/10(日)21:58 ID:AzjQDLit(1) AAS
やっぱり東急はハイセンスだね
東武はだせえなw
とくにステンレス車両すべて
鋼製のやつは論外
997: 2023/09/10(日)22:43 ID:nCH7j7+U(4/4) AAS
>>989
2080系は電装解除して4M2Tにした結果故障が続出し非冷房だった事もあり短命だった
正確な数値は不明だが2.5km/h/s程度だったか？
998: 2023/09/11(月)00:26 ID:+Krv9leM(1) AAS
>>992
大変だったも何も小田急複々線の完成で直通が倍近くになってるんだから運用を分けるのが不可能になったからだろ
999: 2023/09/11(月)00:31 ID:1GL17YLm(1) AAS
>>974
車社会だから減らしたんだろ
利益にならないところは減らして当然
ボランティアではないから
1000: 2023/09/11(月)00:33 ID:AQ4yyo/2(1) AAS
東武鉄道車両総合スレッド Part142
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1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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