[過去ﾛｸﾞ] 相模鉄道（δ相鉄）スレ 117両目 δSOTETSU (810ﾚｽ)
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50: 2023/10/08(日)14:09 ID:eaExhWbm(1) AAS
>>47
相鉄バスの話はこちらへどうぞ
【横浜を駆け抜ける】相鉄バス【総合】
2chｽﾚ:bus
51: 2023/10/09(月)11:41 ID:EwZwRd2F(1/2) AAS
上おじはお台場で歓喜しつつ、不審者対応されてるのかな
上おじかわいそす
52: 2023/10/09(月)12:02 ID:ZokMKil/(1) AAS
AA省
53(2): 2023/10/09(月)14:44 ID:ZTANScCs(1) AAS
急行と各駅停車だけに戻せよ
快速と特急は不要
54: 2023/10/09(月)15:20 ID:zVdsdWQi(1/2) AAS
>>53
それだと二俣川から上星川-平沼橋まで通勤通学する人は
20分から30分ヘッドになり利用者にとっては困る
どうする国大生なんだよな？
55: 2023/10/09(月)15:25 ID:zVdsdWQi(2/2) AAS
>>53
それだと二俣川から上星川-平沼橋間では無くて
二俣川から鶴ヶ峰と平沼橋間までが20-30分ヘッドになるの間違いだったわ
56: 2023/10/09(月)20:26 ID:EwZwRd2F(2/2) AAS
上おじよ
戦利品を自慢してくれ多摩へ
57: 2023/10/10(火)05:05 ID:5Nd+SmVS(1) AAS
快速が多すぎなんよ
急行無いのがホント不便
逆に通勤急行は不要
58: 2023/10/10(火)06:50 ID:ZNCszfyd(1) AAS
糞鉄
kSotetsu
59: 2023/10/10(火)06:52 ID:ykx9SDxW(1) AAS
急行が復活すると二俣川から先の各駅停車駅に行けなくなる
もし急行復活するなら二俣川発の各駅停車をラッシュ時に5分ヘッドにしてくれ
60: 2023/10/10(火)09:27 ID:il/3aHjk(1) AAS
上おじは、とうとう拘束されたか？ｗ
61: 2023/10/10(火)11:09 ID:x7c3Wrv4(1/2) AAS
日中は急行と確定10分間隔、その合間にJRと東急直通をぶち込めばいい
本数多すぎるなら、直通線は半分ぐらい西谷始発にしとけ
62: 2023/10/10(火)11:09 ID:x7c3Wrv4(2/2) AAS
日中は急行と確定10分間隔、その合間にJRと東急直通をぶち込めばいい
本数多すぎるなら、直通線は半分ぐらい西谷始発にしとけ
63: 2023/10/11(水)06:46 ID:0S0ZWF+i(1) AAS
各停は湘南台方面と西谷折り返しに乗れという思想
64: 2023/10/11(水)08:11 ID:dRUBAGKV(1/2) AAS
東上線方式ですね
ワイは元東上線沿線民なので違和感ありません
65: 2023/10/11(水)16:57 ID:Enul2JKP(1/2) AAS
糞鉄
66: 2023/10/11(水)16:57 ID:Enul2JKP(2/2) AAS
糞鉄
67(1): 2023/10/11(水)18:40 ID:lVKYVXD2(1/3) AAS
今乗っている大和駅18:19発の快速横浜行、横浜駅到着が45分で26分もかかる。
なんでかかるのかと思ったら、二俣川駅で後発のいずみ野線の到着待ちで5分近くも待たされる。
いずみ野線の為に本線快速が5分待たされるって、快速はいずみ野線の各停以下かよ
68(2): 2023/10/11(水)19:22 ID:dRUBAGKV(2/2) AAS
その話だけで判断すると京急並みの糞ですね
というか京急の方が糞だと思いますが
69: 2023/10/11(水)20:15 ID:lVKYVXD2(2/3) AAS
>>68
京急は京急蒲田駅で快特の扉が開くタイミングでエアポート急行の扉が閉まるのが、何とも意地悪な気がしてならない
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