[過去ログ] 相模鉄道(δ相鉄)スレ 117両目 δSOTETSU (810レス)
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178(1): 2023/10/15(日)11:23 ID:AigXi0r5(1/11) AAS
>>171
>172
>>173
住んでもいない、引きこもりが何を言ってんのw
ネットのコピペだけで物言っちゃ駄目だって何度言えばわかるのw
179(1): 2023/10/15(日)11:24 ID:AigXi0r5(2/11) AAS
>>177
連投?
ああ>171>>172>>173
のことか
1日24時間365日、いつでも書き込んでる発狂ぶりだね
180(1): 2023/10/15(日)11:26 ID:AigXi0r5(3/11) AAS
>>175
たまにはそういう不幸な事件も起きるよ
どこだってね
4年連続で凶悪事件が起きるのは、旭区左近山くらいだけどなw
181(3): 2023/10/15(日)13:01 ID:qildZbg6(1/2) AAS
>>171
で、ソースは?
ソースも出せないとは
182: 2023/10/15(日)13:58 ID:9wysBZGY(1) AAS
>>181
おたふくでいい?
183: 2023/10/15(日)14:24 ID:iY39jyuO(2/5) AAS
>>181
相鉄スレだし、こだわらくて良いんじゃない?
あなたも連投してる奴と勘違いされる可能性ある
ところで、8713編成が更新されて全車自動放送になった
車掌によって特徴ある案内の仕方をする人もいた
行先→種別と関西私鉄みたいに案内する人や、マナーに関して抑揚を付けて言う人
最近は聞いてないけど今でも変わらないのかな?
184(4): 2023/10/15(日)14:31 ID:n0/kMxbo(1/2) AAS
上大岡の治安の悪い事例
- 2023年10月28日朝、上大岡駅西側のハックドラッグ上大岡大久保店前の路上で、老人が運転する軽自動車が暴走し、集団登校中の小学生の列に突っ込み、男児1人が死亡、運転手の老人を含め11人が怪我をする事故が起きました
この事故は、上大岡駅周辺の交通量の多さや道幅の狭さなどが要因となったと考えられます
- 2020年12月25日夜、上大岡駅東側の住宅街で、男性が刃物で刺される事件が発生しました
犯人は逃走し、警察は殺人未遂事件として捜査しています
この事件は、上大岡駅東側の街灯が少なく暗いことや、坂道が多く見通しが悪いことなどが要因となったと考えられます
- 2019年8月18日深夜、上大岡駅西側の商店街で、男性が路上で倒れているのを通行人が発見しました
男性は病院に搬送されましたが死亡が確認されました
警察は男性に暴行を加えた疑いで、別の男性を逮捕しました
この事件は、上大岡駅周辺の飲食店や居酒屋が多く、酒に酔ったトラブルが起きやすいことなどが要因となったと考えられます
省4
185: 2023/10/15(日)15:00 ID:iY39jyuO(3/5) AAS
>>179
単発IDや他の人にレスしたんだから、
無理してあんたがレスを返す必要は無いんじゃないか?
もしかして、>>164と同一人物なの?
>>181も、>>178-180と一緒
連投前後や、他人の書き込みの後に単発IDでレスしてたり
偶然だったら面白い
>>184
個人的には神奈川なんて、横浜の山手の丘や葉山、鎌倉、大磯の一部、麻生区王禅寺やたまプラ、みなとみらい以外は、みーんな一緒だと個人には思うわ
だから不毛な言い合いや過度な煽りはやめて、ワイワイとまったり相鉄や関連の話しをしようよ!ってのが本音
省2
186(1): 2023/10/15(日)15:15 ID:ZHMjnPtk(1) AAS
5ちゃんねるの相鉄スレの雰囲気が悪くなったのは、いくつかの要因が考えられます
例えば、以下のようなものです
相鉄とJR、相鉄と東急の直通運転が始まったことで、相鉄沿線に住む人や利用する人が増えたこと
これにより、相鉄に対する関心や評価が高まった一方で、相鉄に不満や批判を持つ人も増えた可能性があります
直通運転に伴うダイヤ改正や車両導入などの変化に対する意見が分かれたこと
例えば、羽沢横浜国大駅での折り返しや、新横浜線の開業などについて、賛成派と反対派が対立した可能性があります
相鉄に関するネタや話題が少なくなったこと相鉄は比較的地味で安定した鉄道会社であるため、注目されるような出来事や事件が少ない可能性があります
そのため、スレッドに書き込む内容がなくなり、退屈や不満が募った可能性があります
その結果上大岡から二俣川に引っ越された「上おじ」なる人から書き込みが急増し
スレの雰囲気がとても悪くなった様に思われます
187: 2023/10/15(日)15:42 ID:iY39jyuO(4/5) AAS
>>186
AIみたいな言い回しw
的確だし凄く分かりやすいな
左近山に住んでて相鉄が嫌いなら、東戸塚にバスで出りゃ良いんじゃね?と思ったが、実際に乗ってみると思った以上に東戸塚→環状2号の渋滞が酷い、たまたま平日夕方だったから余計に
昔だったら保土ヶ谷BPに向かう車を避けるように、中央車線に出てバス停に近くなったら左に移る…なんてことも出来ただろうけど
あれ、運転手も普段使いの乗客も大変だと思う
188: 2023/10/15(日)17:07 ID:qildZbg6(2/2) AAS
>>184
キミはドラえもんかなんかかい?
みらいを予想とは恐れいったわw
189: 2023/10/15(日)17:45 ID:CaXvGZX0(3/3) AAS
今日の上おじは5投稿でしょうか
190(1): 2023/10/15(日)19:21 ID:OqUd3Uu+(1) AAS
【ビジネス特集】いま「鉄道の高架下」が熱い!
外部リンク[html]:www3.nhk.or.jp
191: 2023/10/15(日)20:23 ID:AigXi0r5(4/11) AAS
そもそも、
「相模低速鉄道の沿線民度は低い」
「相模低速鉄道は遅すぎの上運営も身勝手」
ってのは周知の事実なんだから、普通に認めてればいいんだよ
関西で言えば南海や阪堺電軌の沿線民度が最悪なのと一緒
それを無職引きこもり信者が顔真っ赤に発狂して否定しようとするからスレが荒れる
ただのキモオタが沿線居住者を差し置いて発言する権利自体無い
発端からして全て自分のせいだってことをよーく自覚しなw
192(4): 2023/10/15(日)21:09 ID:n0/kMxbo(2/2) AAS
相鉄沿線と京急沿線は、どちらも神奈川県内を走る私鉄ですが、沿線の特徴や雰囲気は異なります
一概に民度や治安を比較するのは難しいですが、以下のような点が挙げられるかもしれません
相鉄線は沿線には住宅地が多く、大きな商業施設や観光スポットは少ないです
しかし、横浜市内や新横浜には便利にアクセスできます
相鉄沿線の治安は、一般的には良好と言われています
相鉄沿線の民度は、地域によって差があると思いますが、落ち着いた雰囲気の人が多いと感じるかもしれません
京急沿線は、品川から羽田空港や三浦半島までを結ぶ本線と、川崎から大師寺までを結ぶ大師線からなります
沿線には工業地帯や競馬場、競艇場、競輪場などがあります
また、川崎市内には有名な風俗街もあります
京急沿線の治安は、相鉄沿線よりも悪いという評判がありますが、京急沿線の民度は、労働者やギャンブル好きな人が多いという印象があるかもしれません。
193: 2023/10/15(日)22:28 ID:QmKH6aXe(1) AAS
>>192
相鉄・京急沿線の特徴や雰囲気については
客観的に書かれると思う。
ただ、京急の路線説明は赤点だな
空港線と久里浜線が本線呼ばわりされる上に、
逗子線、東門前~小島新田、
堀ノ内~浦賀が無視されててワロタ…
194: 2023/10/15(日)22:40 ID:AigXi0r5(5/11) AAS
>>192
いくら印象操作をしても、凶悪事件が連発してる左近山団地を抱えてることを忘れちゃ駄目だよw
しかも相変わらずソース無しの作文だし
195: 2023/10/15(日)22:42 ID:AigXi0r5(6/11) AAS
前にも言ったけど、書けば書くほど社会に出てなくて実体験がほぼ無いこと、
ネットを検索してテキトーにコピペしただけで検証してない
要するに馬鹿が丸出しになるからもう諦めたほうがいい
俺もいちいち全部読んでないし、基本NGしてるから
196: 2023/10/15(日)22:47 ID:AigXi0r5(7/11) AAS
例えば、競輪場→花月園はとっくに潰れている
し、ギャンブルなんていってもJRA以外はとっくに下火で
沿線でもほとんど目立たないからな
京急線にも見るからにギャンブル客なんてのはほとんどいない。
ギャンブルで雰囲気悪い路線と言ったら、この近辺じゃ南武線くらいしか
思いつかんな
>>192のどこにソースがあるんだか知らんが、沿線知らんやつが
単なる自分のイメージだけで書いてるの丸出しだし
あと俺は川崎や平和島には住んだことがない
そっちの話しされても何いってんだコイツにしかならん。
省1
197: 2023/10/15(日)22:52 ID:AigXi0r5(8/11) AAS
>>184
そのページ、大げさに騒いでアクセス稼ぎたいだけの次元の低いサイトだから
得意げに貼るのはやめたほうがいい
日付が間違ってるのはバカそのものだけど、
その他にもわざわざ古い民家をアップで写して街全体がそうであるかのような
印象操作してるしな
後犯罪は全くソースがないね
いいから実際に外に出てみろよw
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