[過去ﾛｸﾞ] 相模鉄道（δ相鉄）スレ 117両目 δSOTETSU (810ﾚｽ)
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444: 2023/10/31(火)18:21 ID:7w7kXgt/(1/2) AAS
保険入ってるべ？
445: 2023/10/31(火)18:22 ID:QGhA5ofD(1) AAS
そういうのって保険は出ないの？
446(1): 2023/10/31(火)18:29 ID:WpUL57U4(1) AAS
新製5年以内に複数編成が天災で廃車とか、北陸新幹線を思い出すな
代替新造はいつ頃になるだろう
447: 2023/10/31(火)19:32 ID:Lbx1dG4z(1) AAS
>>443
落雷で足回りが壊れるんだったら日常も走れないよ
だって架線からの全電力を常時車輪や台車に流して変電所にお返ししてるんだからwww
壊れるとしても電子機器の箱を釣り換えるだけだから簡単だよ
まあカネはかかるがね
448: 2023/10/31(火)19:56 ID:7w7kXgt/(2/2) AAS
きっと>>443さんはモヤモヤしてるだろうにゃ
心中お察ししますにゃ
449: 2023/10/31(火)20:17 ID:b/8Jg3Iq(1) AAS
前に小田急の多摩川鉄橋でもあったよね、でも復活したし
450: 2023/10/31(火)20:26 ID:4MQwIpFR(2/2) AAS
VVVF機器は過電流に弱いからね
そっち方面は総とっかえかな
それまでで済めばいいけど、（それにしても結構な額になるだろう）
以前7000がトラブルで廃車になったからね
お面電車の貧乏私鉄には厳しいね
451(1): 2023/10/31(火)22:00 ID:hXdtpoq8(1) AAS
ぐるぐる巻を書いた紙を車両全面に隙間なく貼っておけば大丈夫なのに
452(1): 2023/11/01(水)01:16 ID:7mLZ4KVl(1) AAS
だから日立はやめておけと…
453: 2023/11/01(水)05:26 ID:VR47qYqV(1) AAS
>>452
三菱よりはマシ
454: 2023/11/01(水)08:30 ID:5zEMHsvo(1/8) AAS
各車両に避雷針を設置まったなし！！
455(1): 2023/11/01(水)08:50 ID:OTGz/mT4(1) AAS
【泉区】相鉄ゆめが丘､横浜の｢ポツンと郊外駅｣の大変貌 2024年夏､地下鉄下飯田との間に｢集客施設｣
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
456: 2023/11/01(水)08:55 ID:5zEMHsvo(2/8) AAS
>>455
あれ？その記事の流れで
そうにゃんを出さないのはなんで？
457(2): 2023/11/01(水)09:09 ID:jDojM7UN(1) AAS
>>451
アホと違いますか？
雷ではぐるぐる巻の紙レベルでは絶縁材には全然ならない（笑）
それから電車に乗っているときに雷が落ちても感電しないのは電車が金属で覆われた空間になっているから
落雷しても金属は電気を通しやすいので雷の電流は電車の表面を伝って地面に流れる
しかし電車の内部には電圧が0になるので乗客には電流が流れない
これを遮蔽効果と言う
458: 2023/11/01(水)09:30 ID:jNHGDHiO(1) AAS
つべに絵が上がってるが車体や台車に損傷は無さそうだな
床下機器は心配だけど北陸新幹線みたいに水没とは違うからな
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
459: 2023/11/01(水)09:43 ID:5zEMHsvo(3/8) AAS
>>457
パナウェーブの事やないんか？
460(1): 2023/11/01(水)11:00 ID:u8VMUnEO(1/2) AAS
>>457
どう見ても冗談だろ
461: 2023/11/01(水)11:24 ID:1lSKxkOe(1) AAS
>>460
冗談で済まないアホさだよな
462(1): 2023/11/01(水)12:16 ID:5zEMHsvo(4/8) AAS
冗談にマジレスかこわるい
463: 2023/11/01(水)12:34 ID:dPxzeoHx(1) AAS
>>462
言い訳でムキになるのはやはりカッコ悪い
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