[過去ﾛｸﾞ] 相模鉄道（δ相鉄）スレ 117両目 δSOTETSU (810ﾚｽ)
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457(2): 2023/11/01(水)09:09 ID:jDojM7UN(1) AAS
>>451
アホと違いますか？
雷ではぐるぐる巻の紙レベルでは絶縁材には全然ならない（笑）
それから電車に乗っているときに雷が落ちても感電しないのは電車が金属で覆われた空間になっているから
落雷しても金属は電気を通しやすいので雷の電流は電車の表面を伝って地面に流れる
しかし電車の内部には電圧が0になるので乗客には電流が流れない
これを遮蔽効果と言う
458: 2023/11/01(水)09:30 ID:jNHGDHiO(1) AAS
つべに絵が上がってるが車体や台車に損傷は無さそうだな
床下機器は心配だけど北陸新幹線みたいに水没とは違うからな
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
459: 2023/11/01(水)09:43 ID:5zEMHsvo(3/8) AAS
>>457
パナウェーブの事やないんか？
460(1): 2023/11/01(水)11:00 ID:u8VMUnEO(1/2) AAS
>>457
どう見ても冗談だろ
461: 2023/11/01(水)11:24 ID:1lSKxkOe(1) AAS
>>460
冗談で済まないアホさだよな
462(1): 2023/11/01(水)12:16 ID:5zEMHsvo(4/8) AAS
冗談にマジレスかこわるい
463: 2023/11/01(水)12:34 ID:dPxzeoHx(1) AAS
>>462
言い訳でムキになるのはやはりカッコ悪い
464: 2023/11/01(水)13:32 ID:5zEMHsvo(5/8) AAS
エンドレスループ
465(1): 2023/11/01(水)13:48 ID:OSbXBozj(1) AAS
>>443
これはエンドレスループになるか？
足回りがオシャカなのになぜ回送出来たのか？
なぜ廃車なの？
まあ甲種回送みたいに救援も出来ないレベルなら実際に廃車かもね（笑）
>>446
小田急も多摩川の橋の上で被雷したけど修理して復活したのを知らないの？
なぜ廃車なの（笑）
466: 2023/11/01(水)13:57 ID:5zEMHsvo(6/8) AAS
しつこい
どうでもいいにゃん
467: 2023/11/01(水)13:58 ID:5zEMHsvo(7/8) AAS
というか上おじだろこれ
468(2): 2023/11/01(水)17:30 ID:PzgyfGGM(1) AAS
>>465
鉄道車両ってのは転がすだけならそう難しくないんだよw
油差して空気ブレーキが作動すりゃだいし
水害で王寺の101系が死んだときも、廃車回送は機関車が引っ張って出来たからな
電気機器(それも高度な技術の反映されてるインバータ)とかは、そうはいかんが
長崎の水害では、原始的な機構の旧式路面電車は冠水した部品も洗うだけでなんとかなったのが多いとか
469(1): 2023/11/01(水)18:42 ID:W6II3Xfs(1) AAS
>>468
もしジャーナルボックス内が雷で溶損したら車輪は動かんぞ
470(1): 2023/11/01(水)19:37 ID:YQrUyhUm(1) AAS
まあでもそれなりに傷んできてたしもう2編成とも廃車でいいでしょ
471: 2023/11/01(水)19:38 ID:vfem3SUo(1/2) AAS
>>470
歯医者が好きみたいだけど虫歯があるのか？
472: 2023/11/01(水)20:27 ID:Z1dA6OS7(1) AAS
>>469
知らんがな、実際に動いてただろｗ
473: 2023/11/01(水)20:28 ID:wCHGcZl+(1) AAS
>>468
昔、山手線回送20両編成を見たことがある
474: 2023/11/01(水)21:12 ID:5zEMHsvo(8/8) AAS
新たな２編成はYNBのそうにゃんトレインでいいよ
475(1): 2023/11/01(水)21:23 ID:u8VMUnEO(2/2) AAS
パソコンやスマホを3年おきに買い替えている俺にしてみれば、3年前の電子機器を搭載した車両なんてだいぶ老朽化してるようにしか思えん
476(1): 2023/11/01(水)23:22 ID:vfem3SUo(2/2) AAS
>>475
電車の減価償却費は13年間かかるの知ってる？
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