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阪急京都線スレッドPart128 (1002ﾚｽ)
阪急京都線スレッドPart128 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1702460186/
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700: 名無し野電車区 [] 2024/02/27(火) 16:45:23.76 ID:mdddsNhJ プライベース車両の内装、何かしっくりこないなと思ったら、窓の下端部と肘掛けまでの距離(高さの差)がありすぎる。京阪プレミアムカーやJR特急と比べても窓が高い。眺望が悪そうなのもあるが、何か落ち着かない気がする。もう少し窓を下げて欲しい。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1702460186/700
701: 名無し野電車区 [] 2024/02/27(火) 17:42:19.20 ID:42Yfxdz3 >>697 それが阪急。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1702460186/701
702: 名無し野電車区 [] 2024/02/27(火) 18:08:39.37 ID:Q+aLv+p8 >>688 車両の半分は北新地？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1702460186/702
703: 名無し野電車区 [sage] 2024/02/27(火) 18:36:04.02 ID:/dJO//oF 乗り鉄したが相変わらず京都口の混雑が酷い 烏丸からの乗客が悲惨 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1702460186/703
704: 名無し野電車区 [sage] 2024/02/27(火) 18:44:00.48 ID:Be9+4/cD 南海サザンプレミアムみたいに内装や椅子はJR東の新幹線、JR北海道の在来線特急のコピーにした方がコストダウンできるのに余計なことしやがる 南海以外の関西私鉄は悪趣味すぎる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1702460186/704
705: 名無し野電車区 [] 2024/02/27(火) 19:22:10.61 ID:P0SjwztX 京阪のプレミアムカーは対キロ（全区間乗り通すと500円だが淀屋橋から枚方市だと400円）で料金が設定されてるがPRiVACEは一律500円なんだな 短距離で乗ると割高になる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1702460186/705
706: 名無し野電車区 [] 2024/02/27(火) 19:28:08.00 ID:aFLUperY >>703 準急がお薦め。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1702460186/706
707: 名無し野電車区 [] 2024/02/27(火) 19:42:04.38 ID:aFLUperY >>705 短距離の場合も運賃＋料金ならイーブンでは？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1702460186/707
708: 名無し野電車区 [sage] 2024/02/27(火) 20:16:07.33 ID:75h7n1QV 阪急の普通車のシート固いからプライベースの座席の座り心地はあまり期待できなさそう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1702460186/708
709: 名無し野電車区 [sage] 2024/02/27(火) 20:56:57.78 ID:Brhs31kQ >>708 阪急が難けりゃ、阪神とか大モノはどーなんねん？ 布付けただけの板シートやぞ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1702460186/709
710: 名無し野電車区 [] 2024/02/27(火) 21:53:10.82 ID:P0SjwztX 中央にドアは明らか783系ハイパーサルーンを参考にしてる 端っこにすると京阪プレミアムカーみたいに小部屋が出来てしまうが真ん中ドアならば小部屋を回避できる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1702460186/710
711: 名無し野電車区 [] 2024/02/27(火) 22:24:35.36 ID:qiVKAUn2 >>703 高槻以東は過疎地ばかりで本数半減してローカル線扱いされてるからしゃーない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1702460186/711
712: 名無し野電車区 [sage] 2024/02/27(火) 22:32:44.77 ID:BX7LeLlC ２人掛けのリクライニングの操作をするレバーが中央にある。利用頻度が高いから隣の人と手が当たりそうで嫌だな。 https://www.atpress.ne.jp/releases/386447/img_386447_5.jpg https://www.hankyu.co.jp/privace/img/sec_01_img02-pc.jpg おそらく上から順に、リクライニングのレバー、読書灯のスイッチ、コンセントだろう。 コンセントの差込口が下部にあるから使い勝手が悪そう。 京阪は両端にリクライニングのレバーを配置。コンセントが中央の肘掛けの先端にある。 https://www.keihan.co.jp/traffic/premiumcar/train/i/-feature-photo-00.jpg http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1702460186/712
713: 名無し野電車区 [sage] 2024/02/27(火) 22:38:17.37 ID:BX7LeLlC >>712 追記 リクライニングのレバーの操作時にパーテーションが邪魔をして使いにくそう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1702460186/713
714: 名無し野電車区 [] 2024/02/28(水) 03:04:39.54 ID:8HXqPlc5 京阪厨必死 w http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1702460186/714
715: 名無し野電車区 [sage] 2024/02/28(水) 09:26:11.86 ID:/Uk3wohY 窓を楕円形にすりゃ更にラグジュアリーになったんじゃね。阪急のはちょっとつまらなさすぎるな。思考停止と伝統を一緒にしたらあかんと思う。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1702460186/715
716: 名無し野電車区 [] 2024/02/28(水) 09:28:53.56 ID:jCgMpUe9 1000系がスタイリッシュさない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1702460186/716
717: 名無し野電車区 [sage] 2024/02/28(水) 09:57:48.21 ID:Fy94AkNJ 阪急の車両はすでに昭和時代に完成され過ぎてたし デザイン的に進化の余地がないもんな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1702460186/717
718: 名無し野電車区 [] 2024/02/28(水) 12:13:33.09 >>716 京阪と何階のがな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1702460186/718
719: 名無し野電車区 [] 2024/02/28(水) 12:55:53.06 ID:1QVFXyST >>715 だから、ラグジュアリーなんて阪急には不要なんであって。 思考停止と言うが、同時に「下手な考え休むに似たり」とも言える。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1702460186/719
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