[過去ﾛｸﾞ] 阪急京都線スレッドPart128 (1002ﾚｽ)
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826(1): 03/08(金)12:24 ID:crS7ct6x(1) AAS
記録によるとそごう心斎橋本店の接収解除は1952年らしい。
空襲で焼け野原になった中で、ほぼ原形で残っていたため、進駐軍のPX（購買所）にされたらしい。
827(1): 03/08(金)12:28 ID:0vuxLHcu(1) AAS
嵐山線上桂～松尾間だけ複線化出来ないものか
複線区間ですれ違うようにすれば行き違い待ちを無くせて高速化できるはず
828: 03/08(金)12:48 ID:b9hZTO/C(1) AAS
>>827
高速化までははいらんけど以前のようにキッチリ15分毎のダイヤに戻して欲しい
829(1): 03/08(金)14:17 ID:FHRWUPDU(1) AAS
160km/h運転して欲しいね
830: 03/08(金)14:32 ID:exrnSPcx(1/2) AAS
淡路に待避線も作らんぐらいやし高速化なんて考えてないやろね
831: 03/08(金)14:50 ID:MoHAEbos(1/2) AAS
所有していない土地を持っていると偽り、知人の70代女性から現金2000万円をだまし取ったとして、元タカラジェンヌの女ら2人が逮捕されました。
詐欺の疑いで逮捕されたのは、大阪府吹田市のイベント制作会社役員で、元宝塚歌劇団員の岡部由美容疑者（67）と、職業不詳で大阪府堺市の金成煥容疑者（77）の2人です。
岡部容疑者らは2017年に共謀して、岡部容疑者の20年来の知人である兵庫県宝塚市の70代女性から現金2000万円を騙しとった疑いが持たれています。
警察によりますと、岡部容疑者は、会社が所有していない群馬県内の土地について「5000万円以上の値段がついた土地を近々売る予定なので金を貸してほしい」などとうそを言って女性に話を持ち掛けていたということです。
警察は2人の認否を明らかにしておらず、余罪もあるとみて捜査しています。
外部ﾘﾝｸ:news.ntv.co.jp
832: 03/08(金)15:32 ID:Wc+qxz4w(1) AAS
淡路より崇禅寺に待避線欲しかったな。高架化のどさくさに紛れて出来なかったのかと
833(1): 03/08(金)16:24 ID:0uOzxzFc(1) AAS
他社だけど東急東横線の有料座席サービス「Qシート」がかなり迷走していて料金を半額にしたり利用者に無料でドリンクを配ったりしてるけど阪急は大丈夫だよね？？
外部ﾘﾝｸ:munetoratrain.com
外部ﾘﾝｸ[html]:www.tokyu.co.jp
834: 03/08(金)17:08 ID:MoHAEbos(2/2) AAS
そごう梅田店だと
Twitterﾘﾝｸ:ryo_lefty
Twitterﾘﾝｸ:thejimwatkins
835: 03/08(金)18:08 ID:m947QhLI(1) AAS
>>833
さぁ、どうだか···。
836: 03/08(金)18:24 ID:cbc5oaE5(1) AAS
>>829
名古屋まで延伸しない限りやらんやろ
837(1): 03/08(金)18:29 ID:vzAQRrTa(1) AAS
名古屋延伸計画って創設期にあったようだけど、どういう経路辿るつもりだったのだろう。
旧東海道沿いだと一部近鉄と被るし、やはり旧中山道ルートだったのか？
838: 03/08(金)19:05 ID:F6CuCzC8(1) AAS
今日のNHKでアの車内が公開されるかな？
839(1): 03/08(金)20:46 ID:5cZu5sj6(1) AAS
残念ながらアシートは撮影禁止で出演者のリアクションのみでした
840(1): 03/08(金)21:11 ID:0o/nQyui(1) AAS
東急東横線のQシートなんて阪急で例えれば最速の特急ではなく準急についてるようなものだよ
しかも2両も付いてるから大体ガラガラ
841: 03/08(金)21:27 ID:lRLpEUW8(1/3) AAS
鉄ヲタ選手権で「ア」シート初公開かって思ったら音声だけでボカシモザイク
出演者にその様子をイラストで描いてもらうて引っ張りすぎやろｗ
本編上映開始時間まで幕間の時間の東宝シンデレラの福本莉子やらCMやら予告編やら映画泥棒で
約12〜13分引っ張るTOHO CINEMASかいな
プライベースの二人掛けシートは
TOHOの梅田、なんば、新宿、日本橋、日比谷、六本木、アミュプラザ大分、赤池にある
プレミアムボックスシートに近い感じがしていいと思う
TOHOのプレミアムボックスシートは同じシートなのだが
大分と赤池は+500円、その他は+1000円で全国一律ではない
上映時間が長くて客入りが多くて混んでる作品でトナラー拒否の時に重宝する
842: 03/08(金)21:52 ID:lRLpEUW8(2/3) AAS
>>840
東急って大半ATCで現示信号機なしで
運転台の速度計にチンチンチンチン音立てて指定速度表示されるタイプ
ホームドア全駅設置されてるとかポイント分岐もそんなに速度落とすことがない
だから大雪が降って元住吉駅で追突事故を起こしたのかなとも思う
学芸大学前とか直線で飛ばすところは知れてるしカーブだらけで常にフランジ当てて音出して走ってる感じする
渋谷〜横浜間でも24.2?しかないし線路も街並みも全く平坦ではない
座面カチカチのLCカーで500円も課金するのは無理がある
リモートワークも増えてるし東急って東横線と田園都市線はどういう需要動向になってるか興味あり
阪急京都線「ア」シートも失敗ガラガラになったら250円〜400円に値下げして
省4
843: 03/08(金)21:59 ID:lRLpEUW8(3/3) AAS
>>837
新京阪の名古屋延伸計画って西向日町駅分岐で八日市とか通るとしても
今の新名神高速道路に近い感じの計画だったはず
「阪急電車駅めぐり―空から見た街と駅 (1980年) −京都線編」という本で
詳細は書いてあった
「阪急の電車」とか昔は阪急電鉄本体が出版物出してた
844: 03/08(金)22:25 ID:exrnSPcx(2/2) AAS
イメージCGの通りに普通座席に使われてるのと同じモケットのシートと木目の化粧板やろ。実物見なくても車内の雰囲気はほぼ想像がつく
845(3): 03/08(金)22:38 ID:zWv/xzqx(1) AAS
>>839
自分も期待してたのに裏切られた。
宝塚の不祥事と言い阪急ってこんな会社だったのかと思った。
昔の鉄道雑誌ではいち早く紹介してたのに。
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