[過去ﾛｸﾞ] 阪急京都線スレッドPart128 (1002ﾚｽ)
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73: (ﾜｯﾁｮｲ d301-Sr5z [60.117.50.30]) 2023/12/25(月)17:39:08.36 ID:vvKAE6UJ0(1) AAS
関東ゴキブリに生まれてしまった奴らは哀れなゴミだなwwww850713
236(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1beb-3eYt [2001:ce8:117:3395:*]) 01/21(日)11:30:13.36 ID:rrGRZjW/0(1) AAS
高槻以遠各停ってのがダルいんだよなぁ
246: (ﾜｯﾁｮｲ 4dd4-t8/3 [2001:268:9201:77f6:*]) 01/21(日)21:20:32.36 ID:ui6Ee0d30(1) AAS
まあ5000系はどれくらい新2000系を投入出来るかしだいでしょ
まあ年2本投入したとしても3年はかかるだろうけど
一方、5100系はしばらくかかるだろうね…仮に阪急で全廃したとしても能勢電で残る以上は面倒見る必要はあるわけだし
285: (ﾜｯﾁｮｲ 4d79-Job4 [2400:2653:8584:6800:*]) 01/25(木)23:41:13.36 ID:R1vkgnZa0(2/2) AAS
>>2
7023Fをばらしても良くないか？
301: (ﾜｯﾁｮｲ 5374-GA1u [211.124.36.39]) 01/29(月)08:38:02.36 ID:bfQCu3m20(1) AAS
全特急2300系化するとして15~16編成ほど投入する必要があるけど、それだけだと微妙に3300系5300系全廃には足りないかな…
なにわ筋新大阪連絡線がいつになるか分からないけど、どちらにせよなにわ筋線が出来た後になりそうですな
318: (ﾜｯﾁｮｲ 99ad-6Gc6 [124.145.29.226]) 01/30(火)20:24:34.36 ID:0Jp83E0J0(2/2) AAS
というより今でも能勢電車両も正雀で面倒見てるからな
376: 02/05(月)00:16:23.36 AAS
乞食じゃないんで
553: 02/19(月)20:48:28.36 ID:muR65F9M(2/2) AAS
阪急の嵐山直通自体はコロナ直前まではあったけど、それっきりになったな…
711: 02/27(火)22:24:35.36 ID:qiVKAUn2(1) AAS
>>703
高槻以東は過疎地ばかりで本数半減してローカル線扱いされてるからしゃーない。
803: 03/04(月)20:17:37.36 ID:c3I69Axs(1) AAS
>>771
マッハの二男さん乙！
新2300系の模型は仕入れますか？
939(1): 03/13(水)19:11:54.36 ID:JmD1eGB5(4/4) AAS
>>935
ワイは西院駅で絵描いてた宅八郎みたいなオッさん
喋ったことあるで
非常消火栓の上に250mlの細長の缶コーヒーの缶
あのサイズがちょうどええねやいうて描いてはった
せや1990年くらいにホームにエアコンついたんや
943: 03/13(水)22:38:21.36 ID:wZpjPMte(1) AAS
緊急線路保守age！
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