[過去ﾛｸﾞ] 阪急京都線スレッドPart128 (1002ﾚｽ)
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6(1): (ﾜｯﾁｮｲ fd93-ozge [2400:4150:5682:2500:* [上級国民]]) 2023/12/13(水)23:49:28.62 ID:esayaH4b0(1) AAS
「劇場版 敗方＜はいかた＞さんが通る 後編 ～花の災都大ロマン～
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
188: (ﾜｯﾁｮｲ fdba-Fssb [112.70.217.38]) 01/08(月)20:04:50.62 ID:ppIsTA9z0(1) AAS
>>187
京都市には海がないから新鮮な魚食おうと思うと生簀が必要なんだから仕方ない
283: (ﾜｯﾁｮｲ a5a0-zQB7 [240b:c020:4d6:75a8:*]) 01/25(木)20:26:42.62 ID:xyrAAH4S0(1) AAS
6330Fはもったいなかったな。あれこそ京とれいんにすればよかったのに。
362(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9182-GA1u [2001:268:9202:56a0:*]) 02/03(土)13:08:46.62 ID:NoiDc4MA0(1) AAS
まあ柔軟性を考慮するのなら淡路で折り返し運転ができたら、堺筋関連は何とかなるかもしれんけど…
新しい淡路駅って堺筋方面で折り返しとか出来たりするのかな？
371: (ﾜｯﾁｮｲ 139a-NbCu [219.115.40.253]) 02/03(土)17:39:58.62 ID:o+Pol7po0(1) AAS
参考判例 大阪高裁 平成１５年（ネ）第3203号
女性専用車両の実施により、運送契約上、女性客は女性専用車両に乗る義務を負うものでも、又、男性客が女性専用車両に乗ることを控える義務を負うものでもなく、その運用は各乗客の良識と任意の協力によって行われているので、優先座席と同様であり、男性が女性専用車両に乗車しても運送契約違反になることもなく、一般車両に移動する義務もないうえ、何ら罰則もない。
416: (ｽﾌｯ Sd43-denE [49.106.202.77]) 02/09(金)12:45:16.62 ID:xqgDmnjmd(3/3) AAS
>>414
てか、1010·1100系編成の中に旧1000形。
700系に挟まった750。
P6編成の中の1550。
920系編成の中の900形。
573(1): 02/22(木)05:55:00.62 ID:mZXmcL/v(1) AAS
淡路駅出来るの2032年てマジ？
657: 02/26(月)19:27:08.62 ID:zHfpQ18c(1) AAS
アンゴルモア山の羊！
754: 02/29(木)13:14:13.62 ID:HdLxzFJG(2/3) AAS
御堂筋の側道を歩道に埋め立てられようとしている。高島屋の前も全部歩道になったし。外国人観光客がすげーって眺めていたのが印象的だった。
913(2): 03/12(火)19:07:40.62 ID:wqtu0Os5(2/4) AAS
>>911
前面ガラスのスペア正雀にいっぱい在庫あると思ってた
新2300系も1300系と同一マスクで屋根のみ9300系みたいなカウル有りでよかったのでは
無理にあんな吊り目で大分の轢き逃げ指名手配犯
八田與一被疑者みたいなイメチェンする必要ないわ
969: 03/15(金)01:45:25.62 ID:GvQjK+mI(2/2) AAS
コスト削減は喜ばしいことではないけれど
未だに昭和40年代の車両が残ってる以上
まとまった数をこれからも入れていかないとどうにもならないな
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