[過去ﾛｸﾞ] 阪急京都線スレッドPart128 (1002ﾚｽ)
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608(1): 02/23(金)22:20 ID:GbEeTRdG(3/4) AAS
>>603
1991年10月11日20時20分頃？摂津市の産業道路踏切にて
京都方7405急行が乗用車を巻き込み340メートル引きずって乗用車は大破
乗用車に乗ってた5人全員死亡の踏切事故が発生している
阪急も昔の特急・急行・普通の15分サイクルから特急・準急・普通の10分サイクルになって開かずの踏切が増えた
摂津市駅も高架化するなら高架下を有効活用するべきで
それだけ高架化されるってことは自動車の交通量があるのだから
駐車場完備の食品スーパーでも誘致すべきだと思う
洛西口駅のように鉄道利用者のみをターゲットに改札口近くの高架下にテナントを入れても
結局は撤退が相次ぐような状況はよくない
省4
615(1): 02/24(土)14:10 ID:o5Ij8DaB(1/2) AAS
>>608
その正雀も一向に再開発進んでないからな チマチマ用地買収はやってる感じだが
でも、千里丘駅西口が一気にエリア封鎖して一気に更地になるのは感激だが
そこも正雀その他みたいに数年は掛けてチマチマ買収して潰し、事業完了が2030年台に
ズレ込むのは覚悟してた、去年までは 向こうは2027年春には事業完了できそう
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