[過去ﾛｸﾞ] 【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善23 (316ﾚｽ)
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221: 2024/01/06(土)15:10:56.12 AAS
>>220
現状は各駅停車がダブルスコアで空いてる
そこを有効利用してないのにグリーン料金取ろうとするから叩かれる
281: (ﾜｯﾁｮｲ fd51-Ph0P [122.255.162.206]) 2024/01/09(火)07:59:38.12 ID:bpHEAuel0(1/4) AAS
「次は三鷹、三鷹です。本日は緩行線の阿佐ヶ谷付近での架線支障と車両故障により三鷹―中野間が運休になっており、
快速は西荻窪・阿佐ヶ谷・高円寺に臨時停車します。また新宿より先へご利用のお客様は特快にお乗り換え下さい。
本日は中野でも特快通過待ちを行います！」
と言う放送が流れたら？
298(1): (ﾜｯﾁｮｲ fd51-Ph0P [122.255.162.206]) 2024/01/10(水)00:54:38.12 ID:RBuXIGOR0(1/3) AAS
>>297
緩行はむしろ国分寺で特快に接続して豊田まで延長させた方が良い。
そして快速は基本杉並3駅通過(中野―三鷹緩行運行障害時や祭臨停＃除く)、特快は中野通過でいい。
三鷹―武蔵境で現行だと交差支障してしまうので、三鷹―武蔵境の線路立体交差化は必須。
あと立川5・6番線は中青同時発車出来るように配線変更＋東京方面からの立川折り返し廃止(豊田以西か青梅線直通に変更)やって欲しい。
(立川で分岐しているのに片っぽしか発車できないのは問題)
祭臨停＃＝阿佐谷七夕まつり(基本8/5-9、最長8/3-12)・高円寺阿波踊り(8月最後の土日)の該当日に該当駅のみ臨時停車
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