[過去ログ] 【複々線・快速停車駅・G車】中央線の改善23 (316レス)
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38: (ワッチョイ 6bad-XMce [110.133.227.77]) 2023/12/31(日)19:16 ID:BYa4CrMy0(1) AAS
>>34
頑張る方向性がおかしいな
140
(1): (ワッチョイ 6bad-XMce [110.133.227.77]) 2024/01/04(木)15:24 ID:qFL77E9q0(1/3) AAS
今より増えても昼間人口はスッカスカのままだよ、杉並区は
141
(1): (ワッチョイ 6bad-MMqR [110.133.227.77]) 2024/01/04(木)15:31 ID:qFL77E9q0(2/3) AAS
ちなみに特殊出生率も下から数えるほど杉並区は低く、人口の割には子供の少ない自治体になる可能性あり
画像リンク[png]:i.imgur.com
162
(1): (ワッチョイ 6bad-XMce [110.133.227.77]) 2024/01/04(木)23:11 ID:qFL77E9q0(3/3) AAS
>>157
話が飛躍して全然繋がらん
補足して
168
(1): (ワッチョイ 6bad-XMce [110.133.227.77]) 2024/01/05(金)00:45 ID:YOXbKV+b0(1) AAS
東京都の統計だと杉並区は2040年においても昼夜人口は流出超過で、流出先は新宿区、千代田区、港区の顔ぶれは変わらないようだから、快速は朝夕だけ止めておけば十分じゃないの。昼間に杉並区へ移動する人は相対的に少ないみたいだし。
252
(1): (ワッチョイ 05ad-4wzF [110.133.227.77]) 2024/01/07(日)22:29 ID:HY6q1fI20(1) AAS
中央線(快速)って線内のみの利用が多いんだけど、そこは考慮しないのかな
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