[過去ﾛｸﾞ] 【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善23 (316ﾚｽ)
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204(2): (ｱｳｱｳｱｰ Sa7f-AIex [27.85.206.130]) 01/06(土)10:20 ID:RCiY5P12a(1/3) AAS
三鷹は方向別のほうがいいが、中野は線路別であるべきだ
仮に中野も方向別にしたとて快速線では交互発着、緩行線では東西線との乗換が優先されるし車庫もあるから緩急の同一ホーム乗換はできない

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208(2): (ｱｳｱｳｱｰ Sa7f-AIex [27.85.206.130]) 01/06(土)12:01 ID:RCiY5P12a(2/3) AAS
>>207
そんなところで緩急の接続を便利にしたら快速の混雑を悪化させるだけ
中野では緩急の乗り換えはできるが不便、という構図でなければならない

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214: (ｱｳｱｳｱｰ Sa7f-AIex [27.85.206.130]) 01/06(土)13:39 ID:RCiY5P12a(3/3) AAS
>>211
便利を追求するから集中して全体が不便になるのだ

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