[過去ﾛｸﾞ] 【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善23 (316ﾚｽ)
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305(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8d45-Aj6G [2400:2200:5e1:73ed:*]) 01/10(水)19:37 ID:k8ac68cr0(1) AAS
ってか三鷹〜立川間の特快通過駅は既にホームドアの設置準備が整ってるからもう緩行の車は入れるつもりないだろ
(後はホームドアの筐体を組めば設置できる状態)

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306: (ﾜｯﾁｮｲ fd51-Ph0P [122.255.162.206]) 01/10(水)20:39 ID:RBuXIGOR0(3/3) AAS
>>305
ホームドア設置は全編成グリーン車付けてからだろうけどな。
あと国立は武蔵野線車両(むさしの号)も停まるから別仕様確定だけど。

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311: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM69-JApz [114.149.208.6]) 01/11(木)06:23 ID:Pdm+1OLmM(1/2) AAS
>>305
＞もう緩行の車は入れるつもりないだろ
やっぱホームドアのせいでこれがでかいんだよね
G車のドア位置が普通車とあまり差がなくてホームドアに一定の互換性ありとかじゃないと厳しそう
昨日、東中野のスマートホームドアとか見てて「あぁ、緩行線にオレンジ帯が入ってくることはもう無いんだな」なんてしみじみ

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