◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part66 ◆◆◆◆ <mark>[ゆるゆり学級]</mark>

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350: 2024/01/31(水)20:21 ID:GS7SM6Xb(1) AAS
ノッシーガンバ！

351(1): 2024/02/01(木)08:27 ID:hpcaZBH/(1) AAS
坊っちゃん列車に固執しないでカフェトラム（スタバとコラボ）とか
おでん列車走らせた方が食いつき良いと思うが

352(3): 2024/02/01(木)10:57 ID:jF/icoSc(1) AAS
【朗報】伊予鉄道が坊っちゃん列車の運行再開　３月２０日から
外部ﾘﾝｸ:www.ehime-np.co.jp
※年末年始を除く土休日運転

353: 2024/02/01(木)13:08 ID:DlCmtLBE(1) AAS
>>351
発想はめっちゃ面白いと思うけど、おでん電車やカフェトラムがあるから松山へ行こうとはならないだろうから難しいのかもね
まあ坊ちゃん列車も赤字だったわけだがｗ

354(3): 2024/02/01(木)15:06 ID:hg87MdWw(1/2) AAS
金を補助する側の松山市が、伊予鉄や県に恫喝まがいにボロクソにいわれるなんて、おかしな構造だよね
他県でもこんなやり方通用するのかな

355(2): 2024/02/01(木)18:21 ID:WTOiS2cL(1) AAS
いやー、でもこれ野志の完全な失政だからね
伊予鉄は運行継続が困難だって水面下で何度も市に伝えいたそうだし
一民間企業に甘えすぎただけでは？

356(2): 2024/02/01(木)19:42 ID:tYeqmlfL(1) AAS
どうせ地元民は坊っちゃん列車に乗らないし、観光客用なんだから値上げしたら良いじゃん

357(1): 2024/02/01(木)19:59 ID:hg87MdWw(2/2) AAS
>>354
秋田県知事には大人の対応出来たのにねえ
松山市長にはなんで出来ないんだろう

358(2): 2024/02/01(木)21:46 ID:8Jp5lBze(1) AAS
>>357
野志の無能ぶりが歯がゆいんだろうね
政治家は人がいいだけではダメなんだろうね
むしろ悪いくらいじゃないと

359(2): 2024/02/01(木)22:56 ID:kTe1EOn2(1) AAS
坊っちゃん列車もそのうちバッテリー式のVVVFになりそう
下手したら機関車でなく客車が電動車に

360(1): 2024/02/02(金)08:50 ID:4JAJsu2n(1) AAS
坊っちゃん列車はいっそ鉄ヲタ向け運転体験車両（市駅〜道後、古町〜市駅の2コース、各15000円でウテシの補助付き）
にしたら下手な観光客需要に期待せんでも小銭稼ぎでウハウハになるかと

361: 2024/02/03(土)12:23 ID:J3rQ2q3f(1) AAS
おいJR、頑張れよ

362: 2024/02/03(土)13:07 ID:V3KM5IsU(1/2) AAS
>>360
法的に車両基地の外で運転体験はできないのでは？
公道を走る軌道となれば自動車や歩行者と何かあった時の責任の在り処もややこしそう

363: 2024/02/03(土)19:16 ID:8cIfv5vM(1) AAS
豊洲にオープンした千客万来の海鮮丼なんか7000円位してインバウン丼って言われてるけど外人に人気だし、坊っちゃん列車も外人目当てで5000円位に値上げしちゃえば

364: 2024/02/03(土)21:25 ID:V3KM5IsU(2/2) AAS
インバウン丼ww

365(2): [age] 2024/02/04(日)06:29 ID:KxEWuKh8(1) AAS
坊ちゃん列車で言うと、城北線に入線させたら面白そうだけどなんか入らない理由あるのかな？
開業当初の坊ちゃん列車って軌道じゃなくて鉄道走ってたからイベント入線とかしたら盛り上がりそう

366: 2024/02/04(日)07:34 ID:Oc06lrXD(1) AAS
坊っちゃん列車は観光用やのに城北線みたいな目立たんとこ走っても意味無いやろが

367: 2024/02/04(日)10:20 ID:KTJVGZB+(1) AAS
>>365
お前のその「面白い」がいちばんおもんないぞ

368: 2024/02/04(日)10:53 ID:IiLTNLSS(1/2) AAS
森本社長時代なつかしす！

369: 2024/02/04(日)12:52 ID:i62e+Zgj(1) AAS
>>365
当初は続行運転扱いでの城北線入線も検討されてたそうだけど、軌道線区間で脱線事故が相次いだのでお蔵入りになった