[過去ﾛｸﾞ] ◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part66 ◆◆◆◆ [ゆるゆり学級] (659ﾚｽ)
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371: 2024/02/04(日)14:07 ID:IiLTNLSS(2/2) AAS
国鉄駅前から城北線に乗って道後温泉へ行くのが、ローカル感があって、なんや好きやったわい
372: 2024/02/05(月)11:28 ID:B2hJlcww(1/4) AAS
>>318
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、
全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、
といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
省13
373: 2024/02/05(月)11:34 ID:B2hJlcww(2/4) AAS
>>326
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
省21
374: 2024/02/05(月)12:18 ID:QA8iCbSz(1/2) AAS
伊予鉄専用で開発されたリトルダンサーSって最近はマジで優秀よな
しかし札幌市電以外に続くところは今のところなさそうだね
375: 2024/02/05(月)13:40 ID:B2hJlcww(3/4) AAS
>>326
北陸新幹線 金沢ー敦賀間 3/16 開業
外部ﾘﾝｸ:www.jr-odekake.net
「12階相当」の高さを新幹線が発着！
在来線特急も乗り入れる、
新幹線敦賀駅の内部を見る 2024年2月3日（土）
外部ﾘﾝｸ:www.tetsudo.com
一足早く「福井を走る新幹線」に乗車！
北陸新幹線金沢〜敦賀間試乗ルポ 2024年2月1日（木）
外部ﾘﾝｸ:www.tetsudo.com
省12
376: 2024/02/05(月)13:54 ID:B2hJlcww(4/4) AAS
>>326
北陸新幹線 金沢ー敦賀間 3/16 開業
外部ﾘﾝｸ:www.jr-odekake.net
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
省21
377(2): 2024/02/05(月)20:16 ID:GCM4H3mo(1) AAS
スレチだけど、今日も報道があったけど大分県は豊予海峡ルートに積極的だけど、前知事頃から愛媛はそうでもないのが残念だ
378: [age] 2024/02/05(月)21:16 ID:QA8iCbSz(2/2) AAS
>>377
まずは四国島内最優先でそれどころじゃないんだろうね
本当に松山まで新幹線が来るとなれば、南予からの延伸要望でいずれは連携するかもね
379: 2024/02/05(月)22:30 ID:+Ny+zj4x(1) AAS
>>377
大分から見た佐賀関もまあまあ遠いが、松山から見た佐田岬は地の果てだからな
380: 2024/02/06(火)03:59 ID:xeKqf7Mw(1) AAS
愛媛に新幹線はどう考えても不可能
今治通さないといけないから桜三里ルートは許されないし時間的にも距離的にもロス
381(1): 2024/02/06(火)07:29 ID:u7cpSkdo(1) AAS
今治は通さんよ
382(1): 2024/02/06(火)08:56 ID:SNE2psIV(1) AAS
ほくほく線みたいな高規格・高軌道の160〜180?運転
（UKのブルージャベリン、AZUMAのよな）が現実的かと
383: 2024/02/06(火)13:09 ID:leeHnpD3(1) AAS
豊予海峡ルートは鉄道でなく、道路で結べばいいんだよ
人の流れや物流がかなり変わると思うよ
384(1): [age] 2024/02/06(火)13:19 ID:dabbZxgS(1/2) AAS
>>381
そうそう、基本計画では経由なしだね
ただ、今治経由でどれぐらいタイムロスするか次第だろうな
仮に20分増えます程度なら沿線人口を少しでも増やすため経由することになる可能性もあるかもね
385: 2024/02/06(火)13:22 ID:dabbZxgS(2/2) AAS
>>382
在来線の更なる高規格化のために線路をほぼ全て引き直す金を掛けるぐらいなら、完全新線作った方がコスパがいいって話
今の予讃線と瀬戸大橋線は地形的制約の中で限界まで高規格化してる
386: 2024/02/06(火)13:47 ID:/44wQM7t(1) AAS
どちらにしろJR在来線は廃止か伊予鉄と相互乗り入れしか生き残る道はなさそう…
387: 2024/02/06(火)16:51 ID:dfY7CEtz(1) AAS
いろいろご希望多数だが最新式の新車が入る事になってめでたいね
社長さん やるじゃないですか
388: 2024/02/06(火)17:00 ID:5no9Hk8B(1) AAS
どれだけ清水がボロクソ言われようが、トイレの水洗化と駅の美化を進めたことは評価する
清水が社長になってなかったら今頃まだボットン便所の駅があっただろう
あとはICOCA導入もありがたいが、将来的には郊外電車にも導入しないと微妙だな
389: 2024/02/06(火)17:17 ID:8SGbq7F0(1) AAS
>>384
伊予桜井あたりに新今治でもつくらんと無理だろ
390(1): 2024/02/07(水)15:00 ID:Wrf66jYk(1/12) AAS
>>326
北陸新幹線 金沢ー敦賀間 3/16 開業
外部ﾘﾝｸ:www.jr-odekake.net
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
省21
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