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◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part66 ◆◆◆◆
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426: 名無し野電車区 [sage] 2024/02/08(木) 15:47:49.42 ID:wBDj2Klv >>423 長距離ものを途中で客扱いすると、長距離の客が予約できないことが起こり得るから オレンジフェリーを伸ばすほうがいいと思うがな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1704015016/426
427: 名無し野電車区 [] 2024/02/08(木) 17:30:56.25 ID:6IjCuJAo >>426 松山あたりまで来島海峡抜けて+3時間かかろうが延伸したとしても 無人シャーシ等見込めそうにもないし いくらオレンジフェリー3隻共に一基一軸船で油食わんいうても 油が1バレル10ドル20ドル時代やないけん難しいと思う 旅客流動的にはやっぱり松山寄港で関西まで約8時間程度で 夜の時間を移動に有効活用できる時代が良かった フェリーはメシ食って風呂入って寝られて用足して顔洗えたやろ 大阪まで夜行バスは速いけれど時間調整もするししんどい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1704015016/427
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