[過去ﾛｸﾞ] 近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線116 (1002ﾚｽ)
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188(3): (ﾜｯﾁｮｲ 8320-FjIa) 02/18(日)09:49 ID:/sokWV5y0(1) AAS
>>177
奈良線はおととし減らされて、ほぼそのままやろ。やっぱり東大阪が地盤沈下してかなか回復しない
からな。
中小企業の町工場がなくなっていって、跡地にマンションとか建っていればまだいい方で、そのまま
空き地になってさびれているところも多い。ただでさえ人口減少傾向なのに。
やっぱり日本の企業活動全体に長年目先のコストダウンに走って、国内中小（下請）企業育成を怠ってきてる
わけで、そのツケが回って来てると思うな。これは東大阪だけの問題じゃない。
日本のGDPがドイツに抜かれて世界4位になってしまったけど、その主要因としてようやく言われるように
なってきた。単に円安だけのせいにしてるわけには行かない。
189: (ﾜｯﾁｮｲ e3f7-1C5n) 02/18(日)10:05 ID:3NVg+a2P0(1) AAS
>>188
沿線の新築マンションもどこも強気の価格設定だよな
190: (ﾜｯﾁｮｲ 6fd5-qAa2) 02/18(日)10:42 ID:aYRautpz0(1) AAS
>>188
近鉄は、少なくとも奈良線の東大阪市域に関するかぎりは、高架の橋脚敷地くらいにしか考えてなかろ。
206(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2312-Nm4i) 02/23(金)09:58 ID:3+FjxjAg0(1) AAS
>>188
町工場の跡地にマンションが立ってるのはけいはんな線沿線であって
奈良線沿線は昔ながらの低層住宅が建ち並んでるだけ
けいはんな線沿線はどんどん新陳代謝が進んでるけど奈良線沿線は昭和の街のまんま
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