[過去ﾛｸﾞ] 名古屋市営地下鉄Ω134号線 (1002ﾚｽ)
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573(1): 02/14(水)18:36 ID:/FMCXjfW(1) AAS
小牧線って駅とかの建造物は立派で閑散としてるとか、北朝鮮とか社会主義国みたいな雰囲気だよね。行ったことないが。
574(1): [age] 02/14(水)19:08 ID:NoQZUj5V(1) AAS
小牧線を廃止したら上飯田線の車庫も無くなるから巻き添えで廃止だな
…普通に考えてそんなことにはならんでしょ
>>573
小牧市に限らず、名古屋市の外に出れば歩道が貧弱になるのが愛知県あるある話よ
575: 02/14(水)19:40 AAS
森下まで伸ばしたら瀬戸線とつながるのにな
576: 02/14(水)21:25 ID:SObI6VBn(1) AAS
いやいや高岳まで伸ばして名駅まで行くだろ
577: 02/15(木)03:08 ID:E1v3qLl9(1) AAS
そして高岳から国道に沿って伸ばせば…！
578: 立憲民主党支持者 [速やかに岸田内閣総辞職を実現させるべき] 02/15(木)06:52 ID:ytC+v4o/(1) AAS
汚物5050形要らない
579: 02/15(木)06:52 ID:1spztjj/(1) AAS
鶴舞
580: 02/15(木)06:59 ID:tVSGMAUI(1) AAS
大曽根
吹上
581: 02/15(木)09:25 ID:cWF+XVk1(1) AAS
>>574
歩道が貧弱、つまり歩行者よりも車優先のド田舎ということだな。
582: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
583: 02/16(金)07:22 ID:T8wrZuFS(1) AAS
女装専用車両w
なかはおっさんだけ
584(1): 02/16(金)15:28 ID:IIDCbljq(1) AAS
初カキコ
車椅子使ってるんだけど、伏見駅で東山線の名古屋行の15時台の電車に乗り切れなかった。
6分間隔はやりすぎ。
5分間隔に戻して。
585: 02/16(金)16:27 ID:KfmOQuVJ(1) AAS
せっかく弱者様属性持ってるんだから上手く使ってくれよ
障害者団体使って突っつくとかさ
朝夕ならともかく昼間に車椅子で乗り切れないのは普通におかしいからな
586(1): 02/16(金)18:32 ID:QBcFz7Rt(1) AAS
東山線4分間隔だったのが名城線が輪になってその影響で5分間隔になり、コロナのあおりで6分間隔になり、
もっと減るのかな？1分毎間を開けていくステルス減便だね、気が付いたら桜通線鶴舞線同様に昼間帯10分間隔になっていたりして
587: 02/16(金)18:56 ID:jhNVQuQG(1) AAS
>>584
ここじゃなくて交通局のテレホンセンターかお問い合わせフォームにそれを言ってほしい
588: 02/16(金)19:07 ID:0vzZs/BO(1) AAS
>>586
次は鶴舞・桜通の12分毎化
589: 02/16(金)19:10 ID:c+aQpiSn(1) AAS
桜通線12分間隔にしていいから東山線5分間隔にしてほしいよな
欲を言えば4分間隔
あと平日夕方は藤が丘行きだけでも2分5秒間隔にしてほしい
590: 02/16(金)19:11 ID:s4y4Jj96(1/2) AAS
東山線はもっと充実させてほしいな
公共性も高いし、利用者もいちばんなんだから
591: 02/16(金)19:40 ID:rSWVb6Ap(1) AAS
>>571
そもそもなぜ名鉄じゃないのか？
地下鉄としては中途半端すぎる
592: 02/16(金)19:54 ID:s4y4Jj96(2/2) AAS
たとえば、市の職員食堂から満員で入りきれないほとの混雑が、何年もつづいていてら、対策するだろうにな
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