[過去ﾛｸﾞ] 名古屋市営地下鉄Ω134号線 (1002ﾚｽ)
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579: 02/15(木)06:52 ID:1spztjj/(1) AAS
鶴舞
580: 02/15(木)06:59 ID:tVSGMAUI(1) AAS
大曽根
吹上
581: 02/15(木)09:25 ID:cWF+XVk1(1) AAS
>>574
歩道が貧弱、つまり歩行者よりも車優先のド田舎ということだな。
582: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
583: 02/16(金)07:22 ID:T8wrZuFS(1) AAS
女装専用車両w
なかはおっさんだけ
584(1): 02/16(金)15:28 ID:IIDCbljq(1) AAS
初カキコ
車椅子使ってるんだけど、伏見駅で東山線の名古屋行の15時台の電車に乗り切れなかった。
6分間隔はやりすぎ。
5分間隔に戻して。
585: 02/16(金)16:27 ID:KfmOQuVJ(1) AAS
せっかく弱者様属性持ってるんだから上手く使ってくれよ
障害者団体使って突っつくとかさ
朝夕ならともかく昼間に車椅子で乗り切れないのは普通におかしいからな
586(1): 02/16(金)18:32 ID:QBcFz7Rt(1) AAS
東山線4分間隔だったのが名城線が輪になってその影響で5分間隔になり、コロナのあおりで6分間隔になり、
もっと減るのかな？1分毎間を開けていくステルス減便だね、気が付いたら桜通線鶴舞線同様に昼間帯10分間隔になっていたりして
587: 02/16(金)18:56 ID:jhNVQuQG(1) AAS
>>584
ここじゃなくて交通局のテレホンセンターかお問い合わせフォームにそれを言ってほしい
588: 02/16(金)19:07 ID:0vzZs/BO(1) AAS
>>586
次は鶴舞・桜通の12分毎化
589: 02/16(金)19:10 ID:c+aQpiSn(1) AAS
桜通線12分間隔にしていいから東山線5分間隔にしてほしいよな
欲を言えば4分間隔
あと平日夕方は藤が丘行きだけでも2分5秒間隔にしてほしい
590: 02/16(金)19:11 ID:s4y4Jj96(1/2) AAS
東山線はもっと充実させてほしいな
公共性も高いし、利用者もいちばんなんだから
591: 02/16(金)19:40 ID:rSWVb6Ap(1) AAS
>>571
そもそもなぜ名鉄じゃないのか？
地下鉄としては中途半端すぎる
592: 02/16(金)19:54 ID:s4y4Jj96(2/2) AAS
たとえば、市の職員食堂から満員で入りきれないほとの混雑が、何年もつづいていてら、対策するだろうにな
593: 02/16(金)20:20 ID:CpzKCkCt(1) AAS
上飯田線レンタル料年9億円なんだってな
594: 02/16(金)20:35 ID:SSfhxLs8(1/5) AAS
別会社作って負債を飛ばしてるみたいなもんだけどな上下別
595: 02/16(金)20:55 ID:UWwSBdgi(1) AAS
伏見駅（鶴舞線）のホーム階で時刻表の掲示とりやめ
桜通線と同じでQRコード読み取れ方式に
でも、鶴舞線は行先種別が多いので、いきなりなくすのはどうかとは思う。（経費削減のためと書いてはあるが）
（よくあるのだけで 赤池、豊田市、上小田井、岩倉、栢森、犬山）
596(1): 02/16(金)21:06 ID:SSfhxLs8(2/5) AAS
樹脂板じゃなくて紙で掲示すればいいだけなんだけどな
597: 02/16(金)21:14 ID:4tEdRJ3j(1/3) AAS
鶴舞線も来月から行き先が気になるのは豊田市行きくらいだろ
598(1): 02/16(金)23:10 ID:htaccTtq(1) AAS
まったく、カラープリンタで出力するだけだから100円くらいで時刻表掲示できそうだが。
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