[過去ﾛｸﾞ] 名古屋市営地下鉄Ω134号線 (1002ﾚｽ)
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12: 01/14(日)22:57 ID:y2XXUmCo(1) AAS
妄想にも限度があるぞ
明らかに非現実路線の「ぼくのかんがえた〜」発表したいだけなやつは
自分でスレ立てろな
13(1): 名無し募集中。。。 01/15(月)09:32 ID:EaNaCosb(1) AAS
>>9
女性票を獲得することを目論んで公明党が鉄道業界にゴリ押ししたから女性専用車両が導入された
だから女性専用車両は痴漢対策ではなく公明党の選挙対策やで
14: 01/15(月)15:12 ID:EUFSDU6P(1) AAS
>>11
余計なことはせずN1000形と6050形を増備すれば良し
15: 01/15(月)15:43 ID:VScd+eKM(1/2) AAS
>>13
雌車導入が公明党のゴリ押しだってこと知らない人が多いんじゃない。
一般客にとっては単なる移動手段なので。
16: 01/15(月)15:52 ID:Nk4BncIF(1/2) AAS
書いて残そう地下鉄スレ。3 月 16 日（土）にダイヤ改正を実施します
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.meitetsu.co.jp
＜本改正の骨子＞
日中の鶴舞線~犬山線直通廃止。
平日夕方以降の柏森行きは廃止または岩倉行きに短縮。
上飯田線~小牧線は平日朝毎時8本を7本に減便。
土休日夕方毎時6本を4本に減便。
17: 01/15(月)15:52 ID:Nk4BncIF(2/2) AAS
訂正、
3 月 16 日（土）にダイヤ改正を実施します
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.meitetsu.co.jp
＜本改正の骨子＞
日中の鶴舞線~犬山線直通廃止。
平日夕方以降の柏森行きは廃止または岩倉行きに短縮。
上飯田線~小牧線は平日朝毎時8本を7本に減便。
土休日夕方毎時6本を4本に減便。
18: [age] 01/15(月)16:09 ID:qwOHZIim(1) AAS
東山線のトレインビジョンは本放送始まったね
ただ音量ゼロなのでPR効果はイマイチかも
19: 01/15(月)16:12 ID:VScd+eKM(2/2) AAS
犬山線直通6両ガラガラ列車、あれじゃあ廃止になるわな。
流石車社会のド田舎。もう直通全部廃止でもいいよ、客がいないんじゃあ維持する必要も無い。
20: 01/15(月)18:24 ID:gkpsMW7L(1) AAS
鶴舞線の犬山線直通ができた当初は上小田井駅に急行が止まらないこともあって
昼間帯岩倉まで毎時2本、犬山まで毎時2本の計4本もあったのになあ
21: 01/15(月)19:46 ID:UaJjc9xE(1) AAS
交通局はトップページに書いてあるのか
外部ﾘﾝｸ[html]:www.kotsu.city.nagoya.jp
鶴舞線の昼間10分間隔は辛い
22: 01/15(月)20:31 ID:7/KSim/s(1) AAS
やったね
23: 01/16(火)00:37 ID:gOx2Fn8F(1) AAS
もう終わりだね
24: 01/16(火)07:01 ID:qFc9LQma(1) AAS
保線
25: 01/16(火)09:20 ID:Gdkk7jQe(1/2) AAS
利便性の配慮とは？
26: 01/16(火)09:20 ID:Gdkk7jQe(2/2) AAS
利便性の配慮とは？
27(1): 01/16(火)09:54 ID:4lZF0C0L(1) AAS
地下鉄どころか名鉄も一気に糞になってしまう
28: 01/16(火)11:28 ID:UXGTHKey(1) AAS
利便性の配慮とは？
待ち時間に腹が立って時間の掛かる地下鉄やめてマイカーにシフトするかもというギリギリの本数
他線乗換えのイライラもギリギリの待ち時間
需要がないのだから本数減らされても仕方ないんですよね
鶴舞線平日昼間豊田新線開通してからの7掛けの本数に減っちゃうんだね
29: 01/16(火)13:23 ID:0SzIkOk+(1) AAS
けちって本数を削減
↓
不便になるので利用者減
↓
利用者が減るので本数を削減
↓
の繰り返しを狙う交通局
30: 01/16(火)15:33 ID:soqoP7Aw(1) AAS
実際に昼間の地下鉄乗ってみればいいじゃん
より客数多い桜通線ですら10分ヘッドですらスカスカだぞ
コロナ渦から3年経っても回復しないんだからしゃーない
31: 01/16(火)17:08 ID:yGmR8OYe(1/2) AAS
コロナ禍が三年継続したのでこの有様なんだぞ
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