名古屋市営地下鉄Ω134号線

[過去ﾛｸﾞ] 名古屋市営地下鉄Ω134号線 (1002ﾚｽ)
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137: 01/25(木)21:53 ID:SnhmWTUd(2/2) AAS
ベルリン市街戦か
とりま野戦病院の第一第二には地下鉄が搬送路として使えるな

138(1): 01/25(木)22:06 ID:QDPkhZ2g(1) AAS
まあ最寄りの自由ヶ丘とか地下深いからシェルターになりうる。ただシェルターもその後の放射能汚染とか考えたら意味がないような。

139: 01/26(金)00:34 ID:2uXxQ2gf(1) AAS
>>138
だからそのままではあかんから対ABC兵器対応できるよう
“シェルター化改造”が必須だと言ってるやろ

140: 01/26(金)00:47 ID:rDA+lGlg(1/2) AAS
>>136
ドームの客でいっぱいだろな

141: 01/26(金)00:54 ID:Soj+UMmQ(1/2) AAS
何年地下にいる気だよ
部屋にこもるとは違うんやで

142(1): 01/26(金)00:59 ID:rDA+lGlg(2/2) AAS
そもそもABC兵器よりも通常のミサイル攻撃のシェルター的な意味合いが大きいかも。ハマスやベトコンの地下トンネルみたいな。

143: 01/26(金)14:20 ID:Soj+UMmQ(2/2) AAS
攻撃に備えてABC消火器

144: 01/26(金)22:00 ID:gvUssofQ(1) AAS
>>142
通常弾頭程度なら、よほど伏見の東山線ホームみたいな浅い構造部分の
地面直上に直撃とかでもしない限り、現状の設備でも問題ないでしょう
ただでさえ諸外国より耐震性考慮されて
ある程度頑丈につくられているんだし

145: 01/27(土)11:49 ID:n25YwC3K(1) AAS
あまり話題になっていなかったので…
まさかの台北捷運から中古輸入なのかｗ

動画ﾘﾝｸ[YouTube]

146: 01/27(土)14:58 ID:GRFZ7uXS(1/2) AAS
公共交通の減便や廃止ってやっぱ名古屋って田舎なんだね。
田舎は客が少なくてどんどん廃止になったり本数が減ったりするもんね。
やっぱ名古屋は田舎。

147: 01/27(土)15:26 ID:lyrzTrkn(1) AAS
またいつものお年寄りが来たぞ

148: いつものお年寄り 01/27(土)16:12 ID:GRFZ7uXS(2/2) AAS
バンバン書き込むよw

149(1): 01/27(土)17:09 ID:Q4BgM0PH(1) AAS
ひさびさバスにのったけど、おもったより便利
幹線なら運行もおおい。10分間隔なら地下鉄のかわりになれる

150: 01/27(土)21:08 ID:Wf5gSBVk(1) AAS
妄想

野田-高畑-荒子-松葉公園-八熊通西-八熊通東-金山-大清水-鶴舞-瓦町-栄-伏見-名古屋(駅裏)

名古屋〜栄間で東山線のバイパスに、栄〜金山で名城線のバイパスとなる路線。

151(1): 01/27(土)21:16 ID:xC3G3NdY(1) AAS
東山線は輸送力が限界に達してるよな
これ以上の増結や駅拡張が困難

152: 01/27(土)21:21 ID:yrCKOiMN(1/2) AAS
何故本数の話にならないのか

153: 01/27(土)22:16 ID:N+4q12JP(1/2) AAS
>>149
ここは個人の感想日記帳じゃねーんだよ
まぁ百歩譲って市バススレに書き込め

154: 01/27(土)22:17 ID:N+4q12JP(2/2) AAS
>>151
輸送力が限界？
減便しているのに？

155: 01/27(土)22:21 ID:ql9vs89S(1) AAS
今日東山線に乗ったら土曜日の18時すぎでも伏見駅の名古屋方面ホームでは
乗客が全員乗れずに積み残しが発生してるのは問題だと思った

156: 01/27(土)22:26 ID:yrCKOiMN(2/2) AAS
前２両あたりだけの積み残しならホーム広く分かれないだけ
６両全て積み残しなら問題