[過去ﾛｸﾞ] 名古屋市営地下鉄Ω134号線 (1002ﾚｽ)
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958: 03/05(火)21:04 ID:LMI0s0Z8(1) AAS
小学生まで、バス地下鉄が無料になる方向へ
959(1): 03/05(火)21:40 ID:LrUKFJ7b(1) AAS
無料にした分はあうおじが全部負担すれば解決
960: 03/05(火)23:21 ID:79ihmiuC(1) AAS
>>959
お医者先生の前であうあう言えば手帳と福祉乗車券もらえて、
大好きな市バス地下鉄乗り放題だぞ
961(1): 03/06(水)00:57 ID:KZ4Nbpfz(1) AAS
>>955
さすがに日中にファミリーが余暇潰すような時間での路駐は
かなり厳しいだろうし、>>949は少々誇張し過ぎだと思うが
取り締まりが甘々なのは事実だし、事実、日中に広小路や大津
久屋の第1通行帯を路駐避けずに直進し続けられた試しがないだろ？
実際、強化エリア外の細街路なんて通報されない限りは
ミドリも滅多に来ない穴場スポットがあちこちに存在するし
ハザード焚いてるだけでスルーパスでちょろいし
夕方以降は活動しないのとか常習犯は見抜いて路駐してるんだよ
962: 03/06(水)01:34 ID:O+KjAUeG(1) AAS
東部線できたらあおなみ線と関西線が乗り入れてくるから３ドア２０mだろうなあ
笹島ー洲崎ー大須ー矢場町ー丸田町ー吹上で鉄道できればどこもさらに人集まりそうなのもよい
あと３ドア２０mの地下鉄は全国初になるのでは
963: 03/06(水)04:34 ID:KUeAx7Q6(1/3) AAS
愛知県警の前は、路上駐車可なんだよな
ふしぎなんだけどそうなってる
日曜日だけはokなんだよ
間違っていたらゴメン
964: 03/06(水)04:37 ID:KUeAx7Q6(2/3) AAS
>>961
バスや地下鉄がとまる深夜帯はokなのかもしれないね
965: 03/06(水)09:30 ID:de0L6pQC(1) AAS
ナゴヤドーム前矢田駅の到着メロディーは燃えよドラゴンズのテーマにして欲しいなあ
水道橋駅の発車メロディーが闘魂こめてにしてあるみたいに
966: 03/06(水)12:43 ID:8luBfbFO(1/2) AAS
名古屋市のお偉いさんには巨人ファンも多いんだよ。
967: 03/06(水)12:49 ID:tiuwxSNN(1) AAS
途中駅の新設すらできないのに
新たに地下鉄路線引ける訳無いだろ
いい加減現実見ろ
968: 03/06(水)13:02 ID:0aQQtsC8(1) AAS
ドラゴンズ、今年もＢクラスに低迷するんだろ。
969(1): 03/06(水)17:44 ID:8luBfbFO(2/2) AAS
名古屋地下鉄も民営化して名古屋メトロにならないといけない。
970(1): 03/06(水)20:17 ID:eBnXy+WR(1) AAS
>>969
この話題何度も出るなあ
名市交が抱える累積赤字を名古屋市が肩代わりする決断が市長にできれば不可能ではないが、東京や大阪と違って名古屋の規模ではたいして儲からないので利用者にとってサービス向上につながるかはあやしいぞ
またこのスレでは定番の新線妄想も不可能になる
971: 03/06(水)23:12 ID:KUeAx7Q6(3/3) AAS
民営化を目標にするのではなく赤字体質を、なんとかしてほしいだよ
公共性を捨ててまで財務改善する必要があるかい
972: 03/06(水)23:36 ID:Kqex5fbC(1) AAS
名市交も非正規雇用増やしたり職員の待遇
下げたりして単年度では大幅な赤字って訳でもないし、問題は桜通線建設時の借金が重くのしかかってることだよな
973: 03/06(水)23:41 ID:r5mVTs+m(1) AAS
今は駅も技術も最初から正職員での採用やで
974: 03/07(木)07:01 ID:J9CJQQCS(1/3) AAS
公共交通としての使命と財務問題は別にしてほしいだよ。
多くの利用者には親の代の借金だもんな
975: 03/07(木)07:01 ID:J9CJQQCS(2/3) AAS
公共交通としての使命と財務問題は別にしてほしいだよ。
多くの利用者には親の代の借金だもんな
976: 03/07(木)07:21 ID:e2RJoed2(1) AAS
地下鉄に限らずインフラは先行投資で都市の発展には必要不可欠
あうおじの理屈だと地下鉄は新線はおろか既存線も作れてなくて名古屋は終了だったな
977: 03/07(木)07:27 ID:J9CJQQCS(3/3) AAS
公共性と負債返済のどちらかを優先させるだよ
もう公共交通とはいえない状況なのかも
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