[過去ログ] 名古屋市営地下鉄Ω134号線 (1002レス)
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1: 01/13(土)13:08 ID:k1znAVSZ(1/2) AAS
名古屋市営地下鉄について語るスレです。

名古屋市営地下鉄の話題より外れている話題(お国自慢等)は該当スレでお願いします。

荒らしはそっとNGしてスルーしましょう。

何よりも妄想にも限度があることをわきまえましょう。

■名古屋市交通局  外部リンク:www.kotsu.city.nagoya.jp
■上飯田線連絡線株式会社  外部リンク:www.k-linkline.jp
■(株)名古屋交通開発機構  外部リンク:www.do758.co.jp
■ゆとりーとライン  外部リンク:www.guideway.co.jp
省19
983
(1): 03/07(木)10:53 ID:yGhsnjV5(3/3) AAS
>>981
往復で1区1000円なんて、車社会の名古屋で誰が利用するというのだ?
984: 03/07(木)12:27 ID:jeFOMseP(1) AAS
手帳持ち専用メトロ
985
(1): 03/07(木)20:58 ID:0QlXtwSI(1) AAS
市交に対しての日常的な不平不満や列車の減便
ダイヤに対する不満などは、ここに書き込むよりも
下記リンク及び「市バス・地下鉄テレホンセンター」や
「名古屋市交通局広報広聴課」に意見・相談しましょう

ご意見・お問い合わせフォーム(パソコンをご利用の方はこちら)
外部リンク[htm]:www.kotsu.city.nagoya.jp
ご意見・お問い合わせフォーム(スマートフォン・タブレットをご利用の方はこちら)
外部リンク[htm]:www.kotsu.city.nagoya.jp
テレホンセンター(運行時刻、乗車経路、のりば案内、乗車料金など)
外部リンク[htm]:www.kotsu.city.nagoya.jp
986: 03/07(木)23:40 ID:oImSdmyT(1) AAS
>>985
なぜ俺のレスここにまでコピペしたしw
まぁいいけどさ
987: 03/08(金)08:07 ID:ORnaAnR5(1/4) AAS
>>983
公務員なら定期は国持ちだから平気

東京とはちがい名古屋はそんなに求心力ないからそこそこでよくね
988
(1): 03/08(金)08:18 ID:ORnaAnR5(2/4) AAS
書き込まなくても、市交のひとはちゃんと読んでるから大丈夫
989: 03/08(金)08:21 ID:ORnaAnR5(3/4) AAS
東京の鉄道網の整備は国の重大事だけと、名古屋はちがうもんね、そこそこでよいの
990: 03/08(金)12:21 ID:Pe0zrC2r(1) AAS
相変わらずあうおじの言ってることは意味がわからん
991: 03/08(金)12:38 ID:ORnaAnR5(4/4) AAS
地下鉄ではなくてNISAに投資すれば良かったな
40年かけても返済できないとか、おかしいよな
992: 03/08(金)12:39 ID:0vuxLHcu(1) AAS
名鉄100系の機器更新車はCPが原形のままなんだな
台車もボルスタレスに交換せず元々付いてたのに誘導電動機を装荷してるが極力統一した方がメンテナンスコスト低減になりそう
993
(1): 03/08(金)13:46 ID:74kyws/z(1) AAS
>>988
仮に読んでいたとしても、何月何日に〇〇に関する苦情の記録が
あって、同様の意見が今年は合計で○件も続いてあったみたいな
きちんと実際の相談記録(根拠)がないと実際に対処に動くことは
まずないと思うね お役所とはそういうところだからね

まあアウおじに説明するだけ無駄なのはわかっているけど…
994: 03/08(金)14:32 ID:8rpE9/Aw(1) AAS
東部線とか近鉄~とか妄想言ってるほうが意味が分からない
995: 03/08(金)21:28 ID:jlpZxOAH(1/2) AAS
>>993
こういう赤字体質をなんとかしてほしいだよ
地下鉄は公共性があるから、変わる時はかわるから
あなたが心配しなくてもいいよ
996: 03/08(金)21:51 ID:jlpZxOAH(2/2) AAS
公共性というのは担当者が判断できるものじゃないからね
997: 03/09(土)05:06 ID:rwPSzRAm(1/4) AAS
🔴さくらど〜り
998: 03/09(土)05:06 ID:rwPSzRAm(2/4) AAS
🟣め〜じょ〜
999: 03/09(土)05:06 ID:rwPSzRAm(3/4) AAS
🔵つるみゃ〜
1000: 高井重雄 03/09(土)05:07 ID:rwPSzRAm(4/4) AAS
AA省
1001
(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002
(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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