[過去ログ] 【名古屋】近鉄名古屋線系統スレ60【賢島】 (1002レス)
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180: (ワッチョイ 050b-YoPW) [age] 03/13(水)22:59 ID:qMOZSJxj0(1) AAS
豊津上野
181: (ワッチョイ 8663-NJiV) 03/13(水)23:30 ID:wZpjPMte0(1/2) AAS
スレAGEる
182: (ワッチョイ a101-abSi) 03/13(水)23:38 ID:RtlcwcpU0(1) AAS
保線。
183
(1): (ワッチョイ 8663-NJiV) 03/13(水)23:45 ID:wZpjPMte0(2/2) AAS
荒らしの為の保線
184: (ワッチョイ 396c-wH/O) 03/14(木)11:49 ID:rmXk6S9f0(1) AAS
>>183
【逮捕】5ch管理人Jim、遂に動く「スクリプトの容疑者リストを警察に渡した」
2chスレ:uraidol
185: (アークセー Sx91-jpM3) 03/15(金)13:36 ID:DV+kxGOtx(1) AAS
「中難鳥賢」伊勢中川で大阪難波行き特急鳥羽で賢島行き特急に連絡
186: (オイコラミネオ MMe9-UbhX) 03/15(金)15:36 ID:VBjmKyS/M(1) AAS
ジャパンレールパスってJRでしか使えないんだっけ?
外国人観光客って近鉄に乗る人少なそうなイメージだけどどうなの?
近鉄だけ別料金払うのもったいないよね?
外人向けの近鉄の周遊きっぷはあるようだけど、ジャパンレールパスがあるんなら鳥羽に行きたいなら快速みえだよね?
187: (スフッ Sda2-lhhw) 03/15(金)16:38 ID:5G7O8LYwd(1) AAS
もちろん伊勢鉄にも乗れない
だから快速みえの車内放送で「18きっぷとジャパンレールパスの方は乗車券が必要です」って何度も言ってる
188: (ワッチョイ 39e1-b9wh) 03/15(金)18:19 ID:Te/eDWFg0(1) AAS
ジャパンレールパス
ハピラインふくいで使えるのは、福井と越前花堂(はなんどう)のみ
越前花堂~敦賀は不可
189: (ワッチョイ 058d-kJnq) 03/15(金)20:48 ID:8QdbSAGz0(1) AAS
塩浜祭今年は久しぶりに春にやるんだな
190
(2): (JP 0He9-QATo) 03/16(土)10:44 ID:LF/+QCRVH(1/2) AAS
昼間は準急廃止、蟹江四日市間各停の区間急行を10分間隔で運転すれば便利になる
バスタ四日市開業後は近鉄四日市-JR四日市の無料ピストンバスが走る予定だから、四日市の客数はいずれ逆転する
近鉄の無料優等は速達性から退き、小駅の客を細めに拾って行くスタイルになるだろう
191: (オイコラミネオ MMe9-UbhX) 03/16(土)12:01 ID:T1Xy9uZSM(1) AAS
>>190
無料ピストンバスってほんまか?
人の流れが変わるかも。
JR四日市からのほうがはるかに鉄道料金安いからな。
でもJR四日市駅から大量に客が乗ってくると座れなくなる確率上がって嫌だなぁ
192
(1): (ワッチョイ 7eb7-cTnb) 03/16(土)14:47 ID:WpSvI6bZ0(1) AAS
>>190
それなら急行と普通を増発で良いのでは?

名古屋線は少し過保護になってるので多少冷遇した方がいい。
193
(1): (JP 0He9-QATo) 03/16(土)16:24 ID:LF/+QCRVH(2/2) AAS
>>192
増発するほど客いないから、昼間は(最近近鉄で流行りの)合理化だよ
名古屋エリアまで車両を取り替える余裕はないから、今の車の寿命が来たら利用者減少を口実にごっそり大減便だろう
194
(1): (ワッチョイ 515c-UVBr) 03/17(日)02:41 ID:Z2V1h+l60(1/2) AAS
実際近鉄は今後乗客増える要素無いよな
昼間は急行2普通2でも十分じゃないの
195
(1): (オイコラミネオ MM55-uLrk) 03/17(日)02:58 ID:AkSOGr8jM(1) AAS
ジョーブログって有名ユーチューバーに志摩スペイン村をガラガラなシーンとした遊園地として紹介されてから徐々に活気でてきてるようだけどどんな感じなん?
196: (ワッチョイ 13a5-B6jF) 03/17(日)09:55 ID:vdO/1Dwv0(1) AAS
>>195
ヤバTってバンドがスペイン村を推して流行らせたんじゃなかった
197: (ワッチョイ 5165-BQFt) 03/17(日)11:17 ID:zdXCHWe30(1) AAS
>>194
今度の新車(名古屋には来ないだろうが)は、子育てしやすい沿線を目指して開発されたと謳っていたが、客を増やしたいならそれにプラスして小田急みたいに子供一律50円とか思い切った事しないと無理だろうね、この沿線は。
関西線は(近鉄に比べ)ベビーカーも子連れも普通にいるから、高い遅いボロいのイメージが染み付いてるかな。
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(2): (ワッチョイ 7b90-ChQH) 03/17(日)11:17 ID:KzWNMJP30(1) AAS
【近鉄】大阪線から3連車が撤退 名古屋線へ転属か |2nd-train鉄道ニュース
外部リンク:2nd-train.net
199: (ワッチョイ 515c-UVBr) 03/17(日)22:05 ID:Z2V1h+l60(2/2) AAS
>>198
1000系の置換え?
って名古屋線であと何年使うつもりよw
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