東海道・山陽新幹線285 (880ﾚｽ)
上下前次1-新

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158: (ﾜｯﾁｮｲ 4332-FjIa) 02/18(日)20:31 ID:wu92Uapq0(3/4) AA×
>>153


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158: (ﾜｯﾁｮｲ 4332-FjIa) [] 2024/02/18(日) 20:31:13.38 ID:wu92Uapq0 >>153 流動調査によると関西ー鹿児島の航空＋鉄道の 流動は１６０万人ぐらいだから、シェア5割で ８０万人なら現状より３０万人ぐらいのプラス。 北海道新幹線の高速化費用が１００億円超だっけ。 なんとか採算は取れそうに思うけどね。 所要時間のわりに鉄道シェアが低いのはなんで だろうな。そんなに飛行機好きなのか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705142366/158
流動調査によると関西ー鹿児島の航空鉄道の 流動は１６０万人ぐらいだからシェア割で ８０万人なら現状より３０万人ぐらいのプラス 北海道新幹線の高速化費用が１００億円超だっけ なんとか採算は取れそうに思うけどね 所要時間のわりに鉄道シェアが低いのはなんで だろうなそんなに飛行機好きなのか？

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