[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線285 (1002ﾚｽ)
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527: (ﾜｯﾁｮｲ 8653-itCZ) 2024/06/30(日)01:37 ID:zKSh5YKB0(1) AAS
小田原は2時間に1本ひかり停車でいいと思う
あるいはこんなパターンもありかなと
東京⇔岡山ひかり停車パターンはこれで(※いずれも2時間に1本ずつ)
品川 新横浜 小田原 静岡 名古屋 京都以西各停
品川 新横浜 静岡 豊橋 名古屋 京都以西各停
東京⇔新大阪ひかり停車パターンはこれで
品川 新横浜 (熱海 or 三島) 静岡 浜松 名古屋 岐阜羽島 米原 京都
【メリット】
一、
静岡⇔浜松⇔米原はひかり一本で行けるので静岡県と北陸の往来がより便利になる
ニ、
小田原⇔京都・新大阪は、ひかりで乗り換え無しで早く行けるので
神奈川県西住民は甲子園にも行きやすくなるし、サザンや湘南乃風や箱根駅伝の影響で湘南に関心持った西日本民(特に夏でも海水浴できない京都都市圏)も行きやすくなる
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