[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線285 (1002ﾚｽ)
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7(1): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMed-dl9w) 01/15(月)17:20:07.43 ID:Gz/6bQ4sM(2/2) AAS
BEｱｲｺﾝ:22c7p.png
156: (ﾜｯﾁｮｲ 73f8-Q+Og) 02/18(日)19:40:50.43 ID:gMGamUAp0(1) AAS
東京～広島ののぞみと新大阪～鹿児島中央のみずほ・さくら
そもそも本数が違いすぎる
553(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3ba9-ya4T) 07/04(木)18:42:43.43 ID:foaiG7sj0(1) AAS
>>549
鳥飼でなく三島で出来ないものかと思う
三島なら整備の資材はあるだろ。 人は最低限しかいないだろうけど
582: (ﾜｯﾁｮｲ 0336-Mv9i) 07/04(木)22:44:07.43 ID:/vMRkcgU0(1) AAS
今日も顔も思想も真っ赤な連中がパサパサしそうwwwきもちいい
アイスタイルと共同開発で化粧品メーカーに怒られた理由を教えてそう
597: (ﾜｯﾁｮｲ 2b9e-itCZ) 07/05(金)22:20:33.43 ID:576qkSu+0(1/2) AAS
静岡に首都機能が分散されれば実現します
650(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3541-R+ix) 09/13(金)22:34:23.43 ID:bRxP45T90(1) AAS
どっちみち飛行機には勝てないよ東京と北海道の移動は
それより北関東一の大都会たる宇都宮とその都市圏の住民が北海道へ旅する機会増やしてやるほうが得策
これは京阪神と熊本鹿児島も同じで、だからこそ
みずほの姫路停車に踏み切ったんじゃないのか
940: (ﾜｯﾁｮｲ eb5e-f8RK) 12/23(月)23:47:39.43 ID:jG/7fTg40(8/8) AAS
AA省
965: (ﾜｯﾁｮｲ 0bac-L1UN) 01/02(木)11:27:53.43 ID:AogZJOlY0(1/2) AAS
たとえば東京新大阪のぞみを毎時１本ひかりに置き換えたりしたら
果たして航空機にくら替えする客なんているだろうか
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