東海道・山陽新幹線285 (880ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
96(1): (ﾜｯﾁｮｲ 12b7-/adZ) 02/14(水)16:54 ID:vhZIv7tH0(1/5) AAS
日本初の300km/h営業運転を実現したのはJR西日本
という事実は永久に消えないからな。
97(1): (ﾜｯﾁｮｲ 12b7-/adZ) 02/14(水)17:00 ID:vhZIv7tH0(2/5) AAS
>>93
＞700系を8両組替えでこだま投入で、
N700系の間違いだろ？
700系は既に8両のE編成しか残って無いぞ。
99(1): (ﾜｯﾁｮｲ 12b7-/adZ) 02/14(水)17:06 ID:vhZIv7tH0(3/5) AAS
>>88 >>89
新幹線車内で仕事をさせるような会社は、
元々ビジネスシートとかが無い時代から
普通の座席で仕事させてただろ。
101: (ﾜｯﾁｮｲ 12b7-/adZ) 02/14(水)17:19 ID:vhZIv7tH0(4/5) AAS
>>100
でも新幹線車内はくつろぎたい人もたくさんいる。
なのに隣の席にせっせと仕事してる社畜がいたら鬱陶しい。
ビジネスブースやS Work車両なんてのを設定するのも、
新幹線車内でまで仕事をする社畜を隔離するのが最大の目的だろう。
104(1): (ﾜｯﾁｮｲ 12b7-/adZ) 02/14(水)18:06 ID:vhZIv7tH0(5/5) AAS
電車の車内で仕事をしろって会社は基本的にブラック企業と考えて間違いない。
乗り物酔いをする人だっているんだしな。
ブラック企業で過酷な労働を受け入れてるんだから社畜以外の何者でも無い。
S Work車両は「社畜専用車」と呼ぶのが正解だろう。
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