[過去ﾛｸﾞ] 近鉄大阪線(大阪上本町～三本松)・信貴線・西信貴鋼索線スレ 81 (1002ﾚｽ)
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57(2): 2024/01/19(金)09:37 ID:r18Fyp1N(1) AAS
AA省
58: 2024/01/19(金)10:17 ID:5na8da4q(2/2) AAS
>>53
名古屋からだと中川あたりだし
59: 2024/01/19(金)10:35 ID:fVpx5R/V(2/3) AAS
何か朝の田園都市線準急の長津田始発や阪和線鳳始発の快速みたいに五位堂や
高安始発の優等列車を設定してもいいのでは？
60: 2024/01/19(金)11:39 ID:KPaF2R3P(2/3) AAS
>>57
桔梗が丘4000人しかいないのか？
これじゃ元近鉄百貨店桔梗が丘店の商業施設は決まらないし、分譲マンションでも難しいやろ。
桜井の駅前は榛原駅前よりも、寂れ方が酷すぎるw
大和高田は商業施設トナリエとスーパーライフで何とか持ちこたえている？
八木は百貨店閑散w八木駅から百貨店に繋がる商店街も閑散w
61: 2024/01/19(金)11:43 ID:bUoiJd+d(2/3) AAS
2022年はまだ完全に戻りきってないよね
2023年どれくらい回復したかやけど、ダイヤ改正の中身からすると香芝市内は回復の度合いが大きめなんだろうね
62: 2024/01/19(金)12:38 ID:ZQEvmpzN(1) AAS
名張から天理までヤマト抗原を横断する大和中央線を建設するべきだ
63(2): 2024/01/19(金)12:40 ID:JjqaT+Up(1) AAS
五位堂も凋落気味だし
これからは国分あたりが一番成長の可能性のある穴場
64: 2024/01/19(金)12:46 ID:dEU0twVc(1/4) AAS
>>63
大和高田が河内国分より乗降客が少ないのは驚き。
65: 2024/01/19(金)13:32 ID:yur2TZ8M(1) AAS
名張から近鉄奈良までヤマト抗原を横断する大和中央線を建設するべきだ
66: 2024/01/19(金)15:12 ID:KPaF2R3P(3/3) AAS
>>63
五位堂もある程度住宅開発が進んだからなあ。
五位堂駅近辺もマンションが、たくさん建設されて用地買収も難しい。
67(2): 2024/01/19(金)15:22 ID:bUoiJd+d(3/3) AAS
香芝もようやく人口減少開始しそうやもんね言うて
王寺はなぜか再増加に転じてるけど
畠田とかまたいつか客増えるんやろか
68(1): 2024/01/19(金)15:51 ID:fVpx5R/V(3/3) AAS
JR大和路線の影響ってあるのだろうか
それにしても朝ラッシュ時の区間準急って中途半端なんじゃない？
69: 2024/01/19(金)16:38 ID:dEU0twVc(2/4) AAS
>>68
そうでもないよ？
むしろ有難い位。
70(1): 2024/01/19(金)18:51 ID:VnPo3p1o(1/2) AAS
マリンライナーのおかげで高松岡山が通勤圏内に
やっぱり無料速達がないからだな、近鉄沿線が発展しないのは
71(1): 2024/01/19(金)18:56 ID:dEU0twVc(3/4) AAS
>>70
マリンライナーってグリーン車付いてるだろ。近鉄は快速急行や急行には付いてない。
そもそもダイヤで人口が減るなんて有り得ない。単にお前らが結婚も子供もバンバン作らないからこうなる。
今後も減り続けるなら6両快速急行で河内国分に停車するようになるかもな。
72(2): 2024/01/19(金)20:18 ID:VnPo3p1o(2/2) AAS
国分に停めるならもう快速急行は消滅だろ。
急行が増便され、桜井、五位堂に特急が停まるようになる。
減り続けるのは確実だから、最終的には各停と有料特急だけになるだろう民間企業だから。
その将来が近いか遠いかは分からん。
大手鉄道企業で、おそらく一番最初に近鉄がそうなる。
そして近鉄に倣って他社も追従。
73: 2024/01/19(金)20:26 ID:ZMBt9kq4(1) AAS
>>72
国分に停まると布施にも停まる。すると先行する各停を布施で追い越せなくて、さらに遅くなる。布施で急行が特急に抜かれて、さらに遅くなる
74(1): 2024/01/19(金)20:44 ID:w6M4EvSV(1) AAS
>>71
京葉線通勤快速廃止で鎌取の不動産販売に影響が出ていると報道されてるから有り得ないと断定するのは間違い
75(1): 2024/01/19(金)20:53 ID:/HxmbGb0(1) AAS
>>72
終電に近い名張行特急なら、将来五位堂と桜井に停車する可能性がある。
南大阪線は現に古市で特急が停車している
76(1): 2024/01/19(金)21:07 ID:dEU0twVc(4/4) AAS
>>75
大和八木➡520円
桜井➡➡920円
桜井だと400円高くなるから誰も桜井で降りずに大和八木で降りるから桜井は停めない方がいい。
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