[過去ﾛｸﾞ] 近鉄大阪線(大阪上本町～三本松)・信貴線・西信貴鋼索線スレ 81 (1002ﾚｽ)
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488: 02/28(水)21:00 ID:qOsuJj6S(1/6) AAS
>>480
そのクレームの対応の手間が馬鹿にならない。
モンスタークレーマーで片付けばいいが、こういうとこに対してまで文句をつける人は、
騒ぎ方など含めタチが悪く余計なところまで飛び火して後始末が大変。
そんな対応に時間が取られるなら着席不可にしてしまった方が楽。
489: 02/28(水)21:06 ID:qOsuJj6S(2/6) AAS
余談だが、私用でも座らない社員もいるらしい。
先の理由に関連するが、何がトラブルに巻き込まれた際に立場が悪くなるとか、
乗車券自体が配られているもので自身が買ったものではないため他の乗客とは乗車の意味合いが違うだとか。
490(1): 02/28(水)21:14 ID:qOsuJj6S(3/6) AAS
利用者側にもこんな考えをする人も意外といる。
通勤は会社持ちが多いとしても、日常移動は基本自腹で運賃を払って乗っている。
それで、運賃を身銭を払って乗っている一般客と会社の好意で乗せてもらっている社員が、一般車両を平等に座れる事自体がおかしい。
ましては制服を着ている場合は勤務中、客にサービス提供をやるべきであるのに客が利用する座席に座るとは何事だ。と言う考え。
491(1): 02/28(水)21:18 ID:qOsuJj6S(4/6) AAS
>>486
サービス業は、サービスすることでお金もらっているからな。それを本業をしている以上、それなりに義務は発生するだろうな。
義務をたてにあれこれ要求しすぎるのは論外ではあるが。義務はないというのもなかなか世間の理解をえにくいところはある。
制服での着席はなかなか難しいでしょうな。
492(1): 02/28(水)21:25 ID:qOsuJj6S(5/6) AAS
消防や救急隊員がコンビニを利用しただけで、けしからんとクレームがきて、
隊員も利用しますとわざわざ案内する羽目になったのは記憶に新しい。
ただ、ほぼ全ての隊員は至極真面目なんだが、ごく一部の規律を守らないのが、そういったルールを逆手に取って下手なことをして、
隊員全体のイメージを悪くしてしまうんだよな。
なかなか難しい話。すまん雑談してしまった。
496: 02/28(水)22:19 ID:qOsuJj6S(6/6) AAS
全員がそう考えているならいいけどな。
トラブル起きた時の対応が厄介だから、リスクヘッジを取って動かざるを得ない。
安全管理と似ている部分だな。
サービスに関して日本は求めるレベルが総じて高いんだよな。
電車の定時運転もしかりで、日常的な数分遅れで発狂する人も多いし計画運休に対して理解しない層がかなりいる。
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