[過去ﾛｸﾞ] 京葉線快速全廃問題を考える その２ (309ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
45(1): 02/22(木)19:11:03.80 ID:UBKGJnHk(2/2) AAS
>>43
そもそも平準化っていうなら日頃からもっとダイヤづくりをきちんとやってないとだめ
ランダムで不規則不均等で「間隔があいて乗客が溜まった」ところにむしろ短編成や長距離列車が
来るとかが普通にある出鱈目会社がこんなこと言っても無知以外真に受けません
64: 02/27(火)08:08:58.80 ID:5P2mF/Dc(1/4) AAS
いっぽう、木更津市は巌根に快速停めて内房線快速を全廃に追い込みたいようなんだが、そっちは皆ダンマリなんだよな。
千葉市も千葉市で京葉線内の停車駅増加に文句言っている一方で浜野には快速停めさせたし。
オラが村には快速停めろ、でも使わない駅は通過しろという自己中心的発想でしかない。
130: 03/03(日)13:19:33.80 ID:9EkmI7TI(2/2) AAS
>>127
微差でしかないよ
224(2): 03/10(日)21:43:22.80 ID:cXLqHGq2(17/22) AAS
>>221
>>223
お客様センターに通報したら、受け付けた旨の返信メールが来るのと
担当のやりとりをこのスレに貼り付けてくだいねｗ
期待してお持ちしておりますw
295: 03/13(水)19:05:15.80 ID:Bdp4km/J(1/2) AAS
どっちかというと、数は多くても価値のないこと。だな
>>293は、おまえらと長文の両方を指しているんだと思うよw
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.013s