【上野東京ライン】東海道線・横須賀線1【湘南新宿ライン】

[過去ﾛｸﾞ] 【上野東京ライン】東海道線・横須賀線1【湘南新宿ライン】 (1002ﾚｽ)
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68: 2024/03/02(土)16:33 ID:s2wnmm6r(1) AAS
鉄オタ以外乗り通す奴居ないだろうな

69: 2024/03/02(土)18:56 ID:M/FXXMXH(1) AAS
乗りものニュースだからタイトル詐欺上等

70: 2024/03/03(日)11:38 ID:Z2gP4+pR(1) AAS
前橋から毎時一本５時から１５時まで静岡駅行き走らせればいいのに。

71(2): 2024/03/03(日)19:18 ID:/dnhhNUI(1) AAS
グリーン車で通路側の席に座ったんだけど窓のブラインドが下がってて、風景見たくてブラインド上げたら窓側の人にめっちゃキレられた
グリーン車の料金同じなのに窓側の人が窓独占できるのはおかしい

72: 2024/03/03(日)21:14 ID:dOJDK/fn(1/2) AAS
それは窓側の人の権利

73(1): 2024/03/03(日)21:15 ID:dOJDK/fn(2/2) AAS
>>65
２回の増解結があるってことか。籠原と、もうひとつは、
平塚　国府津　熱海　のいずれだろうか

74: 2024/03/04(月)00:02 ID:EW6zVw5S(1) AAS
>>73
なんで15両前提なの？
「お客様のご利用状況に合わせて...」

75: 2024/03/04(月)02:04 ID:4qxi3r0N(1) AAS
グリーン車と同じように普通車も2階建てにすれば輸送力2倍になって朝の通勤ラッシュの混雑緩和になるんじゃないか？
普通車は座席全部無くす、座りたければグリーン車で、と二極化すればいい

76(1): 2024/03/04(月)02:28 ID:EfcbHtiv(1/3) AAS
昼間はほとんどが横須賀まで行かない横須賀線

77(1): 2024/03/04(月)08:14 ID:w6Sgxhku(1) AAS
鎌倉線に改称するか

78: 2024/03/04(月)09:17 ID:EfcbHtiv(2/3) AAS
横浜線は昼間はほとんどが横浜行く

79(2): 2024/03/04(月)12:30 ID:zWnMyDkM(1) AAS
「次の東海道線は短い11両編成で参ります。」

静岡県のイナカモノ「11両で短いのかよ？！」

80: 2024/03/04(月)12:46 ID:MTFJzRl2(1) AAS
え、でも東海道線って静岡まで行ってるでしょ

81(1): 2024/03/04(月)13:08 ID:EfcbHtiv(3/3) AAS
静岡どころか神戸までです

82(2): 2024/03/04(月)13:49 ID:e2a4vQG0(1) AAS
E217系がトカ線に復帰するのか？
帯色も変えたしw

83(2): 2024/03/04(月)15:50 ID:OVMVvrPA(1) AAS
>>71
その窓側の奴がスマホ弄ってたらイラッとする。
スマホ見たければ通路側でも十分だからな。

84: 2024/03/04(月)15:58 ID:0tMo1BTn(1) AAS
>>71
>>83
キモすぎ

85: 2024/03/04(月)20:46 ID:/v9VLqev(1) AAS
>>77
JR逗子線

86: 2024/03/04(月)21:21 ID:Fvm2ofsk(1) AAS
>>76
そうなの？
とりあえず湘南新宿ラインが逗子ではなく横須賀まで行けよとは思うが。

87(2): 2024/03/05(火)00:04 ID:ET3SfeJ2(1) AAS
>>62
近畿や愛知岐阜だとそれなりの都市部で各停を毎時2本に減らしても反発が出ないのが不思議
関東の東海道線だと大磯でも4本あるし根府川とかでも3本はある。静岡県内も全区間3本確保されてる