[過去ﾛｸﾞ] 【名鉄】名古屋鉄道μ315号車【有松】 (1002ﾚｽ)
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709: 03/17(日)16:22 ID:xLe4sa7U(2/4) AAS
移動に金がかかるの嫌だから行動範囲は自転車っていう中学生みたいな暮らししてるよ
車も手放してたまに名鉄で名古屋行くぐらい
たいていサンマルクカフェにいるから来てくれよな
710: 03/17(日)16:33 ID:fpxtFZ8z(1) AAS
名古屋市外南東部の沿線から上丸渕に行ってきた。行きは一宮から同一ホーム
岐阜特急と連絡していた。帰りは鉄分補給に津島経由で帰ってきた
南東から車だと有料道路の業者がブツ切れで高くて名鉄と同額か2倍近い
711: 03/17(日)16:46 ID:U/JEbbhD(1) AAS
まあ独り身で生活するだけなら
鉄道もバスも市街地には大体通ってるから車なくても平気かもな
712(1): 03/17(日)17:02 ID:/wPsd4G9(2/3) AAS
名古屋市内に限れば鉄道利用の割合は以外と多い
713: 03/17(日)17:10 ID:csm3veHW(1) AAS
名鉄も近鉄も南海も消費税増税以外では長年据え置きの運賃を強調するけど
それ以前は2年に満たない期間で上げたり長くても4年以内には値上げしてたよね
オッサンはしっかりと覚えてますからね
714: 03/17(日)17:16 ID:r2TuSFsd(1) AAS
そもそも1997年から2017年までの20年間名目GDPがほぼ同じなんだから何年据え置こうがそれは値上げの理由にはならない
GDPに占めるエネルギーと人件費の割合が増えたから依存率に応じて他から吸い取らざるを得ないと堂々と書けばいい
715(1): 03/17(日)17:26 ID:+RoZhhaP(1) AAS
コロナで客が減って、さらに人口減り続けるんだから現行運賃ではもうやっていけないって、名鉄も近鉄も正直に案内してたじゃん
716: 03/17(日)18:08 ID:xLe4sa7U(3/4) AAS
コロナ前までは右肩上がりの予想を出してたくせにな
アクティブシニア世代の免許証返上とインバウンドと若者の車離れとか言ってな
こっちはしっかり覚えてるぞ
717: 03/17(日)18:13 ID:p878UJT8(1/2) AAS
世界は変わっちまったんだよ
718(1): 03/17(日)18:18 ID:/wPsd4G9(3/3) AAS
運賃値上げ→JRに流れる→勝てないJR競合より地域輸送重視に→急行以下の本数増加
こういう前向きな流れに期待するしかない
719: 03/17(日)18:57 ID:8EL8+qXB(3/4) AAS
世間じゃカスハラとか最近になり話題になるが、T田・Y田なんざカスハラの先駆けみたいなもんだな
奴らが改札通ったら、駅助役経由で奴が来たと知らされて、当該列車で対応したことあるが、奴は知識あるマニア系乗務員に決して喧嘩売らない姿勢だったな
720: 03/17(日)19:01 ID:8EL8+qXB(4/4) AAS
t田は一時期、連絡運輸絡みで駅員泣かしてたらみたいだが、おいらなら売り上げになるからウェルカムだったなw
当時、車補切る自体面倒だったが、おいらは概算精算とかも何度かやったことがある
721: 03/17(日)19:12 ID:xLe4sa7U(4/4) AAS
>>718
高齢化が止まらない中
老人は気が短いから快速特急増を求めてくるだろう
722: 03/17(日)19:38 ID:p878UJT8(2/2) AAS
徳D都、吉D都ですね
わかります
723: 03/17(日)19:48 ID:eslH2uQe(1) AAS
特定旅客まだ活動してんのか？
ここ何年も本とかも出してないようだが
724: 03/17(日)20:19 ID:RCO5ckdu(1/2) AAS
>>715
近鉄はそもそも車両の置き換えを数十年単位でさぼってて通常の計算ができない
車両代は置き換えたときの利用者だけが負担するべきじゃないわ
725(1): 03/17(日)20:54 ID:apAgsoQ8(1) AAS
名古屋は遠くなった
近所のイオンモールでいい
726(1): 03/17(日)21:49 ID:rqrQytGi(1) AAS
名鉄、無線で人身って聞こえた気がするが？気の所為か…
727(1): 03/17(日)22:29 ID:RCO5ckdu(2/2) AAS
>>726
噛みついてくるアホがいるので無線ではなく乗務員室のスピーカーと書いたほうがいい
728: 03/18(月)02:31 ID:gDom38eN(1) AAS
>>727
ご指摘、ありがとうございます
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