【豊橋】東海道線名古屋口•武豊線スレ70【米原】 (569ﾚｽ)
上下前次1-新
368(1): 2024/10/24(木)19:25 ID:Zczc+DOk(1) AAS
>>367
18きっぷを自動化してもインバウンドが有人改札に集りまくる事案は解消しませんが？バカなの？
それよりもこのスレ的には「18期間中の東海道線快速の混雑が18キッパー壊滅でどれだけ緩和されるのか？！」のほうが重要
東海道線快速の混雑って人数的にはガチ鉄ヲタよりも「18きっぷで名阪間お気軽日帰り旅行組」の方が圧倒的に多いからね
369: 2024/10/24(木)19:59 ID:h2vd7sKU(1) AAS
>>368
そもそも18きっぷシーズンであろうがなかろうが混雑は変わらん
買い物等の普段利用が大多数なんだし
ピントのズレたこと書いてるのは静岡からだな
370: 2024/10/24(木)23:47 ID:JLHNuG5I(1) AAS
>>367
それよりインターホン対応の無人改札が増えてその対応が煩わしいのもあるだろう
371: 2024/10/25(金)01:02 ID:aTgo1TEW(1) AAS
飯田線の乗り通し列車、夏に行った時は全席オタで埋まってた
冬に少しでも空席があれば、シン18が売れてない証拠になる
372: 2024/11/01(金)02:02 ID:mzOEOrX3(1) AAS
名古屋駅って９番ホームが無いだけで９番線はあるんだな。
373: 2024/11/01(金)02:52 ID:8XIhug2y(1) AAS
そんなもん米原と一緒
１番ホームがないだけで１番線はある
374: 2024/11/01(金)03:25 ID:ntq5wnlk(1) AAS
国鉄時代は駅によってホーム番号の付け方が違ってた
番線(線路の番号)に合わせたとこもあるし、ホームに欠番が出ないように数字を詰めたとこもあった
米原は合わせる方式だから1番と4番ホームがない
375(1): 2024/11/01(金)06:17 ID:69RVB7e5(1) AAS
昔は改札口に面していたのです1番。
376: 2024/11/02(土)11:00 ID:KxCbR0Tk(1) AAS
>>375
改札は一段下＝地下通路の高さだったような気がする
377: 2024/11/06(水)13:24 ID:VPcLM7NL(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
安城駅周辺、再開発検討へ ららぽーとで渋滞悪化懸念
JR安城駅（愛知県安城市）周辺で、鉄道の高架化も視野に入れた再開発の検討が始まる。安城市は周辺の調査と開発案の提案について、事業者の公募を公告した。駅周辺の道路は混雑しやすく、2025年に付近に商業施設「ららぽーと安城」が開業すれば悪化しかねない。人口も増加が続いており、中長期的なまちづくりに向けて動き始めた。
安城市が受託業者を募集したのは、安城駅周辺の「まちづくり検討調査業務」だ。指定の地区...
378: 2024/11/10(日)07:32 ID:cdHUvFim(1) AAS
先日PLANT-6（1乗車￥100のコミュニティバスで行ける大型商業施設）に行くために
穂積駅で降りたのだけど、駅窓口と自動券売機があった場所に仮囲いがされていて
そこに貼ってあった告知看板によるとベルマートが出来る模様
あの駅前はチェーン店コンビニタイプの小売店が近くにないのでありがたいところである
379(2): 警備員[Lv.1][新芽警] 2024/11/10(日)22:43 ID:7YhTIUXl(1) AAS
半田駅が高架になったら複線になるかな？
380: 2024/11/11(月)00:42 ID:iKx+fVBL(1) AAS
>>379
ならない
381(1): 2024/11/11(月)02:02 ID:1nGfXFuu(1) AAS
地元じゃないから知らんけど半田ってJRより名鉄高架にしたほうが効果あるじゃないの？
本数多いやろし
382: 警備員[Lv.4][新芽] 2024/11/11(月)11:54 ID:Cz8F6cFq(1) AAS
247の踏切がね
383: 2024/11/12(火)02:58 ID:BTwCfsyI(1) AAS
>>381
半田に関してはそこまで詳しくは無いが名鉄とJRの一般的な踏切に対する姿勢だと
名鉄は踏切に対して新技術開発や導入をバンバンして踏切が空く時間がかなり短くなってる
JRはどの路線も踏切に全く金かけてないから旧態依然で閉塞の長さじゃ説明がつかないぐらいアホほど閉まってる
384: 2024/11/12(火)03:29 ID:kFNyK+na(1) AAS
木曽川～尾張一宮(新一宮)の地平区間はどうなっているの
385: 2024/11/12(火)03:38 ID:S+VjjFb5(1) AAS
JRは貨物列車の全長と制動距離に合わせた設定になってるだけだよ
だから貨物の入線しない区間はちゃんと短時間で開いてくれる
386: 警備員[Lv.6][新芽] 2024/11/12(火)11:39 ID:zpDdsyhl(1) AAS
JRは駅間長いし通ってる場所が市街地から少し離れたところが多いからそれほど邪魔な感じがないんよなアンダーパスも多い
名鉄狭い住宅街とか通ってるところが多くて踏切も多い印象があるわ
387(1): 2024/11/12(火)16:01 ID:u60x51c6(1) AAS
>>379
緒川駅前後は複線化含みで建設したけど
半田駅前後は複線化を考慮しない単線で建設中
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 182 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.009s