【豊橋】東海道線名古屋口•武豊線スレ70【米原】

【豊橋】東海道線名古屋口•武豊線スレ70【米原】 (565ﾚｽ)
上下前次 1-新

419: 2024/11/28(木)09:47 ID:TqUfqctu(1) AAS
毎時あたり8両から6両に減ったらもっと混雑するだろ
それとも利用者離れで過疎化狙いか？

420: 2024/11/28(木)19:06 ID:GxQ0jr8p(1) AAS
朝ラッシュ時だけは12両にしてほしい

せめて10両

421: 2024/11/28(木)19:54 ID:QcXNJATm(1) AAS
>>413
あなた、頭悪いねって周りから言われない？

422: 2024/11/28(木)20:25 AAS
キモオタはなぜ混雑させたがるのか

423(1): 2024/11/28(木)22:32 ID:KOf/Udsv(1) AAS
米原方面へは接続良いが、浜松方面は終わってる。
豊橋まで名鉄使った方が安くなる有様。

424(1): 2024/11/29(金)06:06 ID:1Nrm2VRP(1) AAS
JR名古屋駅中央コンコース刷新　グランドキヨスクが「PLUSTA」に
外部ﾘﾝｸ[html]:www.watch.impress.co.jp

425: 2024/11/29(金)08:44 AAS
>>423
そら部楽静岡に忖度する必要はないからな

426: 2024/11/29(金)08:44 AAS
キモオタはなぜ短編成多本数にこだわるのか
乗務員は余分に要るし混雑を招くだけ

427: 2024/11/29(金)15:46 ID:SsKAXmYD(1) AAS
>>424
名古屋駅、改札内をなんとかしろや
改札内で落ち着けるところが皆無って異常だろ
これが東だったら今頃中央口と広小路口の間をぶち抜いて
エキュートなんちゃらとか作ってるぞ

428: 2024/11/30(土)17:17 ID:f2TqtyPZ(1) AAS
混雑を本数で解消しようとするのは地下鉄や中央線のやり方。
東山線が在来線クラスの輸送力なら、本数は半分以下で良いとも言われる。

429: 2024/11/30(土)19:42 ID:f430WrqF(1) AAS
JR東海のキヨスク新ブランド「プラスタ」、2024年11月29日に1号店－キヨスクを「プラスタ」「ベルマート」2ブランドに
外部ﾘﾝｸ:toshoken.com

JR東海エリアから「キオスク」の名称消滅確定

430: 2024/12/01(日)13:20 ID:tYMaXnMn(1) AAS
キハ75久し振りにハンドル訓練なのか亀山以西へ行ってるね。

431: 2024/12/01(日)15:03 ID:/OeOfvyn(1) AAS
伊賀行き臨時の訓練？

432: 2024/12/02(月)00:29 AAS
結局伊賀上野行きは75かよ

433(1): 2024/12/02(月)09:59 ID:BBsbGAvB(1/2) AAS
75くらいしか適した車両もないから仕方ないか。

434: 2024/12/02(月)12:05 ID:kJVWShY5(1) AAS
75とHCのどっちを選ぶかって話やろ

435: 2024/12/02(月)19:26 ID:BBsbGAvB(2/2) AAS
HCはこの区間への入線実績もないし、こういう時に使うには不向きなんだろうな。

436: 2024/12/02(月)23:19 AAS
鉄クズ対策でキハ25-1000使うのもありだな

437: 2024/12/02(月)23:20 AAS
>>433
しかもナコ車じゃなくてミオ車だったし

438: 2024/12/02(月)23:23 ID:Hq1QXcxe(1) AAS
もう18きっぷもオワコン化したから
HC85で快速奈良とかやらないと
乗る人いないぞw